رکود! بازار خودرو در انتظار کاهش قیمیت
بررسی قیمت انواع خودروها اعم از داخلی‌ها و خارجی‌ها نشان می‌دهد که پس از تایید طرح مجلس برای آزادسازی واردات خودرو، همه خودروها در بازار اعم از پرتیراژهای داخلی، مونتاژی‌ها و خارجی‌ها کاهش یافته و با توجه به اینکه مشتریان برای خرید، دست نگه‌داشته‌اند، بازار در رکود سنگین به سر می‌برد.
کد خبر: ۲۶۵۴۲۴
تاریخ انتشار: ۳۱ شهريور ۱۴۰۰ - ۱۶:۴۴

به گزارش صدای ایران از ایسنا، بررسی روند قیمت‌ها در بازار امروز (چهارشنبه/ ۳۱ شهریور ماه) نشان می‌دهد که نسبت به هفته‌های اخیر که روند قیمت‌ها در بازار، صعودی طی می‌شد، پس از اعلام موافقت مجلس شورای اسلامی برای آزادسازی واردات خودرو و همانطور که پیش‌بینی می‌شود قیمت‌ها با آزادسازی واردات کاهش قابل توجهی خواهد داشت؛ با اعلام خبر رفع ممنوعیت واردات و از سرگیری مجدد واردات خودرو، قیمت‌ خودروها را در بازار تحت تاثیر قرار داده است و منجر به کاهش قیمت‌ها شده است.

البته این کاهش قیمت‌ها به سبب افزایش فروشندگان در بازار خودرو به سبب نگرانی از بابت کاهش بیشتر قیمت و در مقابل کاهش متقاضیان به امید همین موضوع (خرید با قیمت پایین‌تر) در آینده نیز اتفاق افتاده است.

کاهش ۵ الی ۱۰ درصدی قیمت خودروها در بازار

در این رابطه، سعید موتمنی- رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران- در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: در حال حاضر رکود سنگینی بر بازار خودرو حاکم است. پیش از این نیز بازار در رکود به سر میبرد اما پس از اینکه هفته گذشته، مجلس طرح آزادسازی واردات خودرو را مصوب کرد و به احتمال بسیار بالا، شورای نگهبان نیز با این طرح موافقت خواهد کرد، این رکود بیشتر شد. این روزها فروشنده در بازار بسیار است و در مقابل خریدار اصلا مراجعه نمی‌کند و هیچ خریداری در بازار نیست.

وی افزود: براین اساس قیمت‌ همه خودروها اعم از داخلی‌ها، مونتاژی‌ها و خارجی‌ها در بازار با کاهش بطور متوسط پنج الی ۱۰ درصد مواجه شده‌اند؛ اما همانطور که اشاره شد، با توجه به اینکه معامله‌ای انجام نمی‌شود، می‌توان بازهم پایین‌تر از قیمت‌های اعلامی یا بیش از این ۱۰ درصد، چنانچه دارنده خودرو، فروشنده قطعی باشد (مثلا نیاز به پول داشته باشد) زیر قیمت و ارزان‌تر هم خودرو خود را بفروشد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران در رابطه با این کاهش قیمت‌ها اعلام کرد: مثلا در خودروهای مونتاژی، هایما S۷  توربو که در محدوده ۷۷۰ میلیون بود، اکنون ۷۳۰ هم عرضه می‌شود، جک که در اوج ۷۷۵ میلیون تومان بود، امروز ۷۲۰ میلیون تومان بوده است یا مزدا ۳ که تا اوایل هفته گذشته بالغ بر یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بود، امروز یک میلیارد تومان هم مشتری ندارد.  

موتمنی ادامه داد: در خودروهای خارجی نیز همین روال دیده می‌شود. بطور مثال خودرویی که تا هفته گذشته بالغ بر ۱.۸ میلیارد تومان قیمت داشت امروز کمتر از ۱.۶ میلیارد هم فروشنده حاضر به فروش هست اما خریداری نیست.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
پربیننده ترین ها