در بازار خودروهای لوکس چه خبر است؟

خیابان کلانشهرها در سال‌های اخیر شاهد ویراژ خودروهای لوکس با سرنشینان جوانی است که قیمت برخی از آن خودروها به سه میلیارد و 500 میلیون تومان هم می‌رسد. اما صاحبان این خودروهای لوکس چه کسانی هستند و برای خرید این خودروها چقدر هزینه می‌کنند؟

گزارش میدانی از بازار خودروهای لوکس حاکی از آن است که هم‌اکنون بازار این خودروها در رکود به‌سر می‌برد و بعد از ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی، قیمت این خودروها همچنان روبه افزایش است. به‌گونه‌ای که در حال حاضر این نوع خودروها از 200 میلیون تومان تا سه میلیارد و 500 میلیون تومان قیمت می‌خورد. چندی پیش رئیس کل گمرک ایران درباره مصوبه دولت مبنی‌بر ممنوعیت واردات خودروهای لوکس با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی گفت که «این مصوبه در راستای مصوبه قبلی در 21 شهریور 1392 ابلاغ شده است و دولت یازدهم با ممنوعیت واردات این کالا قصد حذف تمام رانت‌ها را دارد و با این ممنوعیت هیچ شخص، ارگان یا افراد مشهوری نمی‌توانند خودروی لوکس وارد کشور کنند.»

در سال‌های قبل افراد سرشناس ازجمله ورزشکاران ملی اجازه واردات کالاهایی مانند خودروی لوکس را داشتند و البته محدودیتی هم در مدل و قیمت خودروهای لوکس مطرح نبود؛چنانکه یکی از این افراد سرشناس اقدام به واردات یک «رنجرور» کرد که در حال حاضر گران‌قیمت‌ترین خودروی لوکس در ایران محسوب می‌شود.

به همین ترتیب رقابت و اشتیاق برای ورود چنین خودروهایی ادامه پیدا کرد تا اینکه جدیت دولت یازدهم برای واردات خودروهای لوکس، بازار این نوع خودروها را تحت‌تاثیر قرار داد.

 

مدیر یکی از نمایشگاه‌های خودرو در تهران با بیان اینکه «در دو ماهه اول امسال بازار نسبت به ماه‌های قبل دارای بهبود نسبی بود» به فرهیختگان گفت: «به‌طور کلی بازار خودرو نسبت به سال قبل دارای رکود قابل توجهی است و بعد از اینکه دولت اعلام کرد واردات ماشین‌هایی با حجم موتور 2500 سی‌سی به بالا ممنوع می‌شود، قیمت‌ها بالا رفت و فروش افت پیدا کرد اما خودروهای لوکس همیشه مشتری خاص خود را دارد و با توجه به تقاضای این نوع مشتریان در این نمایشگاه ماشین‌هایی تا قیمت سه میلیارد و 500 میلیون تومان نیز خرید و فروش می‌شود اما بیشتر فروش را در خودروهای کره‌ای داریم.»

وی همچنین در ادامه با بیان اینکه گران‌قیمت‌ترین خودرو در ایران پنج میلیارد تومان است، گفت:«در حال حاضر فقط یک عدد از این خودرو که متعلق به برند رنجرور است در ایران وجود دارد البته هر شخصی اجازه وارد کردن این نوع خودروها را ندارد.»

مدیر یکی دیگر از نمایشگاه‌های ماشین در تهران نیز در این‌باره به فرهیختگان گفت: «هر روز دولت یک تصمیم جدید برای واردات خودروهای لوکس می‌گیرد، یک روز واردات خودرو‌های لوکس آزاد می‌شود، روز دیگر جلوی واردات خودروهای لوکس گرفته می‌شود. گاهی بوروکراسی اداری ثبت سفارش، گاهی گمرک و بعضی اوقات هم نیروی انتظامی که گذشتن از هر یک از این‌ها به‌طور جدا افزایش نرخ را به دنبال دارد و این افزایش نرخ به مزاج مشتری خوش نمی‌آید.»

وی اضافه کرد: «از دو سال گذشته بازار خودرو نسبت به سال‌های قبل که بازار واردات رونق داشت، دچار رکود شده است. در آن زمان که بازار خودرو رونق پیدا کرده بود، کم‌کم بازار بیمار خودرو داشت التیام پیدا می‌کرد که باز هم تعرفه‌های واردات تغییر کرد.»

وی در ادامه با بیان اینکه قیمت «بنز کلاس اس» روزی که به ایران وارد شد یک میلیارد و 400 میلیون  تومان بود، گفت: «قیمت تمام‌شده این خودرو با هزینه‌های گمرک و مالیات تا زمانی که وارد ایران می‌شود حدود 700 تا 800 میلیون است؛ اما با توجه به اینکه واردات این نوع خودروها یک مجوز خاص لازم دارد، قیمت آن به یک میلیارد و 400 میلیون تومان می‌رسد.»

وی گفت: «خریداران خودروهای لوکس خیلی خاص هستند، شاید یک تا دو درصد از مردم ایران که از قشر متمول جامعه هستند توانایی خرید این نوع خودروها را داشته باشد و ما سالانه حدود 100 الی 200 دستگاه از این نوع خودروها را به فروش می‌رسانیم.»  وی در ادامه گفت: «بعد از ممنوع شدن واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی قیمت خودرو افزایش پیدا کرد و دو هفته می‌شود که فروش کاهش پیدا کرده است اما زمانی که خرید و فروش خودرو رونق پیدا کرده بود، هر روز چند دستگاه خودرو خرید و فروش می‌کردیم.»

 وی با بیان اینکه اقتصاد ایران را نمی‌توان پیش‌بینی کرد، گفت: «وضعیت این روزهای بازار حاکی از آن است که قیمت‌ها روزبه‌روز بالا می‌رود.از سوی دیگر بعد از آنکه این خودروها به فروش برسد خودروهایی با این کلاس وارد نمی‌شود که جایگزین آنها شود. بنابراین دارندگان این خودروها سعی می‌کنند سرمایه خود را حفظ کنند و تا جایی که می‌توانند آن را به گران‌ترین قیمت ممکن به فروش برسانند.»

مدیر یکی دیگر از نمایشگاه‌های خودرو درباره وضعیت این روزهای بازار به فرهیختگان گفت: «بازار خودرو مدتی است که در رکود است و این وضعیت هر سال بدتر هم می‌شود.»

مدیر نمایشگاه‌ دیگری نیز گفت: «بعد از ممنوعیت واردات خودروهای 2500‌سی‌سی ماشین‌های شش‌سیلندر بیش از سایر خودروها با افزایش قیمت روبه‌رو شدند اما ماشین‌های چهار سیلندر تغییر چندانی نداشتند.»

مدیر یکی دیگر از نمایشگاه‌داران خودرو نیز با بیان اینکه فروش خودروهای لوکس بستگی به منطقه‌ای دارد که نمایشگاه در آن واقع است، به فرهیختگان گفت: «نزدیک 11 سال است که در کار خرید و فروش ماشین هستم. حدود یک سال است که از خیابان جمهوری به سعادت‌آباد نقل‌مکان کرده‌ایم. بنابراین در مقایسه با محله قبلی باید بگویم فروش ما در اینجا خیلی بهتر است. ما در اینجا ماشینی زیر قیمت 100 میلیون تومان نداریم اما در نمایشگاهی که در خیابان جمهوری داشتیم بیشتر ماشین‌های ایرانی خرید و فروش می‌شد.»

وی افزود: «در حال حاضر بیشترین فروش را ماشین‌های کره‌ای دارند.»

مدیر یکی دیگر از نمایشگاه‌های خودرو با بیان‌اینکه قیمت ماشین‌های وارداتی از 100 میلیون تومان تا دو میلیارد و 500 میلیون متغیر است، گفت: «اما بیشتر فروش‌مان ماشین‌های کره‌ای است.»

یکی دیگر از مدیران این نمایشگاه‌ها با بیان اینکه فروش‌مان نسبت به خردادماه کاهش یافته است، گفت: «در حال حاضر چون قیمت دلار نوسان دارد و واردات ماشین‌های 2500 سی‌سی را ممنوع کرده‌اند مشتریان ما ترجیح می‌دهند که در این شرایط خرید نکنند اما قیمت‌ها روند افزایشی دارد. به‌عنوان مثال قیمت برندهایی مثل« بنز» و «ب‌ام و» از هفته پیش تا امروز 15 درصد افزایش پیدا کرده است.»

 وی گفت: «به نظر می‌رسد در آینده نزدیک واردات خودروهای لوکس با افزایش نرخ تعرفه جدید آزاد شود.»

 

مدیر یکی دیگر از نمایشگاه‌های خودرو در تهران نیز با بیان اینکه در حال حاضر وضعیت بازار به دلیل ممنوع شدن واردات و افزایش قیمت‌ها نسبت به سه ماه گذشته بدتر شده و حدود 20روز است که هیچ فروشی نداشته‌ایم، به فرهیختگان گفت: «قیمت‌ها از اوایل مهرماه بین 10 تا 15 درصد افزایش داشته اما مشکل اصلی این است که با این افزایش قیمت‌ها قدرت خرید مشتری حتی آنهایی که پول کافی برای خرید این نوع خودروها را دارند پایین می‌آید.»

وی اضافه کرد: «در حال حاضر برند هیوندای و کیا بیشترین فروش را دارند.»

وی در ادامه با بیان اینکه هرچقدر حجم موتورها پایین بیاید به همان اندازه کیفیت خودرو هم پایین می‌آید، گفت: «خودروهای لوکس مثل «پورشه» و «بنز» و «ب‌ام‌و» همیشه مشتری خاص خود را دارند چون قیمت آنها بالاست و هرکسی قدرت خرید آنها را ندارد.» مدیر یکی دیگر از نمایشگاه‌های خودرو نیز در این‌باره گفت: «قیمت خودروهای لوکس یکسان نیست بعضی ماه‌ها مثل شهریورماه رونق دارد اما در ماه مهر دارای رکود است. حتی در ابتدای امسال در ماه‌های فروردین و اردیبهشت بازار خودرو ضعیف بود اما در خرداد و تیر کمی وضعیت بهتر شد. در حال حاضر هم این بازار در رکود به‌سر می‌برد.»