ورود اوپل آلمان به ایران با 5 خودرو

کد خبر: ۹۳۳۳
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۳۹۳ - ۱۲:۲۱
نماینده رسمی شرکت خودروسازی اوپل آلمان در ایران اعلام کرد: پس از اخذ مجوزهای لازم پنج مدل از خودروهای این شرکت آلمانی به زودی وارد بازار ایران خواهد شد.
 
سعید زارع پور با اعلام این خبر افزود: اولین گروه از خودروهای تولیدی این شرکت آلمانی شامل کورسا، آسترا، اینزیگنیا، موکا و آدام خواهد بود که در حال حاضر نمونه های اولیه آن جهت اخذ تاییدیه های لازم وارد کشور شده و همزمان با برپایی سیزدهمین دوره نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی خواهد شد.
 
وی گفت: در حال حاضر تاییدیه های نهایی مدل های کورسا و آسترا اخذ شده و آماده ارایه به نهادهای ذی ربط بوده و سه مدل دیگر نیز در حال گذراندن مراحل تست و اخذ تاییدیه های مربوط به استاندارد و محیط زیست در کشور است که با نهایی شدن آن زمینه ثبت سفارش و بازاریابی و فروش آن نیزفراهم خواهد شد.
 
زارع پور با بیان اینکه تمام پنج مدل یاد شده به سفارش بازار ایران در کشور آلمان تولید خواهد شد، افزود: در گام نخست خودرو اوپل کورسا با موتور1.4و1.2 لیتری و با گیربکس دنده ای وارد بازار ایران خواهد شد و در آینده نزدیک نیز به سفارش بازار ایران مدل اتوماتیک آن نیز تولید و توسط شرکت توان خودرو جی عرضه خواهد شد.
 
مدیرعامل شرکت توان خودرو جی خاطر نشان کرد: مدل اوپل آسترا نیز با دو موتور 1.4 و 1.6 لیتری توربو و با گیربکس اتوماتیک وارد بازار ایران می شود و با ورود این مدل خودرو به طور حتم رقابت در بین خودروهای هم کلاس آسترا دیدنی تر خواهد شد.
 
وی گفت: واردات مدل های موکا و آدام نیز هر دو با موتورهای 1.4لیتری و اینزگنیا با موتور 2.0 لیتری توربودر دستورکار خواهد بود و پس از نهایی شدن واخذ تاییدیه های استانداردومحیط زیست زمینه ثبت سفارش و پیش فروش آنها نیز فراهم خواهد شد.
 
زارع پور با بیان اینکه پیش از این محصولات شرکت اوپل  تجربه حضور در بازار ایران را داشته است، افزود: در حال حاضر نیز سابقه ذهنی روشنی از تولیدات این خودروساز آلمانی در اذهان عمومی وجود دارد و بدون شک ورود محصولات این شرکت با سابقه و معتبر به بازار کشور زمینه ایجاد رقابت بیشتر را فراهم خواهد کرد.
 
وی با اشاره به اینکه برنامه ریزی برای ایجاد شبکه نمایندگی‌های فروش و خدمات پس از فروش در حال انجام است، افزود: هدف‌گذاری اصلی این مجموعه ایجاد شبکه خدمات پس از فروش قدرتمند و سرعت در ارائه خدمات خواهد بود و به همین منظور برنامه های گسترده ای برای افزایش رضایتمندی مشتریان در حال انجام است.

منبع: مهر
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱
تراشکار
|
GERMANY
|
۱۴:۱۲ - ۱۳۹۳/۰۳/۱۰
0
1
اپل به خانواده جنرال موتورز تعلق دارد. وضعیت فروشش در آلمان تعریفی ندارد. در سطح اروپا هم بخاطر تولید مشابه، واز همین خانواده مانند vauxhall در انگلستان، بازارش مناسب نیست. در چند سال گذشته بخشهایی از کارخانجاتش در جنوب غربی آلمان زیر فشار شرکت "مادر"، جنرال موتورز، به خاطر ضرر دهی بسته و کارگران زیادی بیکار و یا به شغلهای دیگر فرستاده شدند. در چنین شرایطی بازار ایران برایش "مائده آسمانیست"! خوش بحال وارد کنندگان ایرانی! بخشی از آنها که با روندهای "آشتی" با غرب یکسال گذشته حاکمیت همراه بودند، دستانشان را به هم میمالند و آنهاییکه از ترس از دست دادن منافع "خدا" دادی سنگ اندازی می کردند با شنیدن چنین خبر هایی در حال جویدن ناخن های انگشتشان در این اندیشه اند که این دمبه چرب را تنها به رقیب واگذار نکنند. همانطور که میبینید همه دعوا ها "سر لحاف ملاست"! فارغ از اینکه چه کسی سر کار است فرادستان بار خودشان را می بندند چون ریش و قیچی دست خودشان است! تنها فرودستان همیشه سرشان بی کلاه می ماند. آنهم به این خاطر که بر خلاف استثمارکنندگانشان تشکیلاتی ندارند که از منافعشان دفاع کند. ایران با سابقه حدود 48 سال تولید و منتاژ خودرو را با کشوری چون رومانی مقایسه کنید (مقایسه با کره جنوبی بیشتر به شوخی بی مزه شباهت دارد!) که در تولید Dacia، آنهم با موتور "رنو" در مدلهای متفاوت، مشغول است. تعداد مدل و تولید، کیفیت، قیمت، خدمات پس از فروش و بازارش در کشورهای اروپایی را با تولید خودرویی در ایران، آنهم با موتور "رنو" در همین شاخص ها مقایسه کنید. سپس حداقل برای خود تفاوت فاحش و چرایی آنرا پاسخ دهید!
دیگه باید گوشی دستتون آمده باشد که چرا با امیدواری "حل" شدن مسائل هسته ای، شرکتهای ورشکسته ویا در حال ورشکستگی جهان سرمایه داری، از جمله "رنو"، "پژو"، "اپل"، شرکتهای آمریکایی با دمشان گردو میشکنند و همگی کفش و کلاه کرده برای رسیدن به بازار ایران بی تابی میکنند!
نظر شما
پربیننده ترین ها