جنگنده‌های ایرانی در عملیات علیه داعش شرکت کرده اند؟

صادق علی زاده در صفحه شخصی خود درباره این پرسش توضیحاتی داده است.

علیزاده در صفحه گوگل پلاس خود نوشته است: در سوریه خیر ولی در عراق بله! ایران، پشت مرزها و درون خاک عراق، یک لایۀ حائلِ امنیتی تعریف کرده‌ است. در صورتی که هر یک از گروه‌های تکفیری واردِ این منطقۀ حائل شوند، دیگر نیروهای مسلح ایران نیز علاوه بر سپاه قدس واکنش نشان خواهند داد. این اتفاق در پاییز سال گذشته افتاد؛ وقتی که داعش، منطقۀ جلولا و سعدیه را در 50 کیلومتری مرزِ ایران به تصرف درآورد.

نخستین واکنش نیروهای نظامی ایران، حملۀ هوایی به این شهر بود که عمدتا توسط اسکادران‌هایِ فانتومِ پایگاهِ سوم شکاری همدان انجام شد و طی چند روز، اهداف داعش در منطقۀ مزبور مورد حمله سنگین بمب‌افکن‌های ایرانی قرار گرفت. 

هرچند نیروی زمینی ارتش و یگان هلی‌کوپتری‌(هوانیروز) هم برای احتیاطِ لازم وارد خاک عراق شده بودند اما پشتیبانی هوایی از عملیاتِ زمینی ارتش عراق و سپاه قدس برای بازپس‌گیری این شهر کافی بود و کار به مداخلۀ نیروهای زمینی نکشید.

 

علاوه بر حضور شکاری‌هایِ ارتش، نیرویِ هوایی سپاه پاسداران هم با جنگنده‌های پشتیبانیِ نزدیکِ سوخو-25 خود در عراق به سرکوبِ تکفیری‌ها مشغول بود. برخی اخبار غیرسمی نیز در این مدت از شهادت یکی از خلبان‌های سپاه پاسداران در سامراء حکایت داشت. 

در نهایت هم سپاه چند فروند از سوخو-25های خود را به ارتش عراق واگذار کرد. این سوخوها در جنگ اول خلیج فارس و پرواز دسته‌جمعیِ هواپیماهای عراقی به ایران به غنیمت گرفته شده بودند و پس از آن دیگر هیچ‌گاه به صدام پس داده نشدند.

 

نکتۀ دیگر آنکه علاوه بر حضورِ رزمی پرنده‌های ایرانی، کارگوهای نیروی هوایی ارتش نیز طی این چند سال، حضوری جدی در مبارزه با تکفیری‌ها داشته‌اند. کارگوهای غول‌پیکرِ بویینگ-747 نیروی هوایی از ابتدای بحران سوریه، پل هواییِ 24ساعته میان تهران-دمشق و تهران-بغداد ایجاد کرده و نقش مهمی در حمایت و پشتیبانیِ لجستیکی از نیرویِ قدس سپاهِ پاسداران، ارتش عراق و ارتش سوریه داشته‌اند. با حضور مستقیم نظامیِ روسیه نیز اخیرا ایلیوشین‌هایِ76 روسی هم به کارگوهای ایرانی پیوسته‌اند و پلِ هواییِ مسکو-تهران-دمشق را تشکیل داده‌اند.