مسرور: منطقه‌آزاد انزلی به مرکز داد و ستد کالاهای استراتژیک کشورهای حاشیه دریای خزر تبدیل می شود

به گزارش مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی، مهندس رضا مسرور رئیس هیأت مدیره ومدیرعامل این سازمان در جشنواره برترین شرکتهای ایران(Tpoex) که در مرکز همایش های صدا و سیما برگزار شد، در جمع مدیران برترین شرکتهای ایران با بیان اینکه منطقه متبوع وی براساس رویکرد خود به مرکز داد و ستد کالاهای استراتژیک با کشورهای حاشیه دریای خزر تبدیل می شود، اظهار داشت: ایجاد و تکمیل زیرساختهای ریلی و بندری در قالب ایجاد بزرگترین بندر ایران در دریای خزر در محدوده این منطقه واتصال آن بندر به شبکه ریلی کشور، فعال سازی کریدورهای شمال جنوب و کریدور چین اکتائو بندرانزلی، بهمراه ایجاد بورس کالای منطقه که از سال گذشته در حال فعالیت است، سه قطعه اصلی راهبرد سازمان منطقه آزاد انزلی در ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر را تشکیل می دهد.

وی رویکرد سازمان متبوع خود را در چارچوب عملیاتی نمودن برنامه های دولت اعلام کرد و با اشاره به سفر فروردین ماه سال جاری رئیس جمهور به این منطقه و اعلام منطقه آزاد انزلی به هاب ترانزیت کشورهای حاشیه دریای خزر، افزود: باید از ظرفیتهای موجود در ارتباط با کشورهای منطقه بهره برد.

رئیس هیأت مدیره ومدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی اضافه کرد: به منظور عملیاتی نمودن توسعه مبادلات تجاری با کشورهای حاشیه دریای خزر، پیشنهاد تشکیل شورای همکاری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشورهای منطقه به عنوان پایلوت ایجاد شورای همکاری کشورهای این حوزه از سوی این سازمان مطرح شده و با همکاری وزارت امورخارجه در حال پیگیری آن هستیم.

وی به تشریح مبادلات کالایی کشورهای روسیه، قزاقستان، آذربایجان و ترکمنستان با دیگر کشورها و ایران پرداخت و با اشاره به جایگاه نامطلوب ایران در مبادلات با این کشورها، افزود: نداشتن موافقت نامه های تجارت ترجیحی با چهار کشور فوق، عدم شناخت از نیازمندیها و توانمندیهای بازارهای یکدیگر، نامناسب بودن در انتقال ارز با کشورهای فوق، و در نهایت عدم اعتماد مهمترین موانع توسعه روابط ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر را تشکیل می دهد.

مهندس رضا مسرور با بیان اینکه اقدامات سازمان متبوع وی و دولت در جهت رفع موانع فوق است، گفت: ساخت و توسعه بنادر مختلف از سوی کشورهای حاشیه دریای خزر حلقه مکمل مبادلات تجاری فی مابین است و این بنادر به هیچ وجه رقیب یکدیگر محسوب نشده بلکه بر ظرفیتهای مبادلات و مراودات کشورهای منطق می افزایند.

رئیس هیأت مدیره ومدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: با فعال سازی کریدور شمال جنوب، مسیر و هزینه مبادله کالا میان اروپا و جنوب و جنوب شرق آسیا کاسته شده، موضوعی که در کریدور جدید تجاری ایران و چین که از سو ی این سازمان با همکاری سازمانهای دیگر دولتی در حال پیگیری می باشد، هم قابل دست یابی است.