آیا آمار سوانح اسکانیا واقعا بالاست؟
با وجود اینکه پلیس راهور از سهم 70 درصدی اتوبوس‌های اسکانیا در سوانح جاده‌ای کشور خبر داده است، مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری اعلام کرد که باید بر اساس عمر و میزان پیمایش درباره جایگاه ایمنی وسایط حمل‌ونقل به ویژه اسکانیا قضاوت کرد.
جواد هدایتی در گفت‌وگو با آنا با تاکید بر اینکه در آمار مربوط به سوانح، میزان پیمایش وسیله نقلیه بسیار مهم است، گفت: امکان دارد ماشینی قدیمی به علت فرسودگی روزانه 50 کیلومتر هم راه نرود؛ در این صورت احتمال تصادف آن نیز کم‌تر است و این امر در آمار به عنوان سهم کم‌تر در تصادفات ذکر می‌شود.
وی با بیان اینکه فقط با استناد به تعداد خودرو و اتوبوس‌های شماره‌گذاری نمی‌توان آمار تصادف جاده‌ای را مطرح کرد، افزود: در حال حاضر همه اتوبوس‌های دارای مجوز تردد از سازمان راهداری رفع نقص شده‌اند.
هدایتی با بیان اینکه فراخوان رفع نقص و ایمنی اتوبوس‌های اسکانیا از سوی سازمان راهداری تا پیش از آغاز سفرهای نوروزی سال 94 به اتمام رسید، تصریح کرد: اتوبوس‌هایی که در این فراخوان شرکت نکرده‌اند، کارت هوشمندشان غیرفعال شده است.
مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری با بیان اینکه راهور آمار اتوبوس‌های شماره‌گذاری‌شده از ابتدا تاکنون را ارائه می‌دهد، ادامه داد: تاکنون 55 هزار دستگاه اتوبوس در کشور شماره‌گذاری شده است که بخش عمده‌ای از آنها در مسیرهای برون شهری تردد نمی‌کنند.
وی تاکید کرد: 20 هزار دستگاه اتوبوس در بخش حمل‌ونقل برون شهری کشور تردد دارند و باقی اتوبوس‌ها نیز در مسیرهای درون‌شهری، در شرکت واحد و کارخانجات مورد استفاده قرار می‌گیرند.
هدایتی با بیان اینکه دو نوع اتوبوس برون‌شهری در کشور داریم، اظهار کرد: بخشی از اتوبوس‌های برون‌شهری قدیمی و فرسوده هستند که در مسیرهای کوتاه و برای سفرهای درون‌استانی انتخاب می‌شوند و بخشی دیگر اتوبوس‌ها به روزتر و جدیدتر هستند که مسافت‌های طولانی‌تر را پیمایش می‌کنند.
گزارش خطا
آخرین اخبار