فایننشال تایمز نوشت: کارشناسان سیاسی توقیف یک فروند کشتی باری توسط ایران در خلیج فارس را چالشی جدی برای دولت اوباما می دانند.
این نشریه انگلیسی در ادامه آورده است: نیروهای ایرانی در اقدامی که احتمالا تنش های بین المللی در منطقه حساس خلیج فارس را تشدید خواهد کرد، یک فروند کشتی باری با پرچم جزایر مارشال را در خلیج فارس ضبط کرده اند.
تلویزیون عربستان سعودی ابتدا در انتشار گزارش آن رویداد گفت آن کشتی تحت پرچم آمریکا بود اما پنتاگون متعاقبا کشتی توقیف شده را مائریسک تیگریس(Maersk Tigris) با پرچم جزایر مارشال معرفی کرد که متعلق به شرکت کشتی رانی مائریسک دانمارک است.
طبق گزارش پنتاگون، کشتی تایگریس به هنگام عبور از تنگه هرمز به سمت خلیج فارس توسط چند فروندکشتی گشتی نیروی دریایی ایران رهگیری و با شلیک های هشدار به سمت بندر لارک در نزدیکی قشم هدایت شد. کشتی یو اس اس فاراگوت نیروی دریایی آمریکا وضعیت را تحت نظر دارد اما هیچیک از خدمه کشتی توقیف شده آمریکایی نیستند.
تنگه باریک هرمز در ورودی خلیج فارس معمولا شاهد چنین رویدادهایی بوده است و کشتی ها با عبور از آنجا به آبهای ساحلی ایران نزدیک یا وارد آن می شوند. در مهمترین رویداد در سالهای اخیر چند تفنگدار نیروی دریایی سلطنتی انگلیس در سال دو هزار و هفت به هنگام بازرسی یک کشتی تجاری در محلی که طبق سخن ایران جزو آبهای ساحلی این کشور بود، توسط نیروهای ایران دستگیر شدند.
شرکت کشتی رانی مائریسک در بیانیه ای گفت : این کشتی به آبهای ساحلی ایران نزدیک شده بود- که با بیانیه پنتاگون در این خصوص مغایرت دارد. پنتاگون محل آن رویداد را در داخل آبهای ایران ذکر کرده بود.
جری هندریکس ناخدای بازنشسته نیروی دریایی آمریکا در مرکز نیو امریکن سکیوریتی در واشنگتن در مورد این رویداد گفت : با توجه به تضمین های امنیتی آمریکا به جزایر مارشال، توقیف این کشتی «چالشی مستقیم برای حاکمیت آمریکا» خواهد بود.
به گفته وی، نتیجه اقدامات ایران تضعیف اعتبار آمریکا و تقویت اعتبار ایران در خلیج فارس است و دولت اوباما باید با سرعت و قاطعیت برای آزادی این کشتی اقدام کند.
کلیپ کوپچان رئیس گروه اوراسیا می گوید، این حادثه احتمالا برای ایران راهی جهت مقابل با مثل پس و انتقاد پس از حضور ناو هواپیمابر آمریکا در ساحل یمن و جلوگیری از تحویل احتمالی تسلیحات توسط کشتی ایرانی به شورشیان حوثی در یمن بوده است!
به گفته وی، طرفین احتمالا به سرعت این مسئله را حل و فصل خواهند کرد گرچه این حادثه می تواند به مخالفتها در کنگره با مذاکرات هسته ای جاری با ایران دامن بزند.
کشتی های کانتینری به علت ارتفاع، بدنه عمودی و سرعت نسبتا بالای آنها معمولا نسبت به نفت کشها و کشتی های فله بر کمتر در معرض توقیف قرار دارند. آخرین مورد از اشغال یک کشتی کانتینری که بازتاب بین المللی وسیعی داشت، تصرف کشتی مائریسک آلاباما با برچم آمریکا توسط دزدان دریایی در آوریل دو هزار و نه بود. آن کشتی متعلق به شرکت کشتی رانی مائریسک بود و خدمه آن آمریکایی بودند.
منبع: تیک
آخرین اخبار
