نشانه های امیدبخش در اقتصاد
زهرا نظری مهر در پول نیوز نوشت:
"130هواپیما مسافربری دوباره به چرخه هوایی کشور بر می گردند."
معنای دیگر این سخن که قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در حوزه هوا و فضا گفته است چیست؟
پاسخ کاملاً روشن است: تحریم ها باعث شده بودند که 130 هواپیمای مسافربری ایران، به دلیل نداشتن قطعه، به جای پرواز و حمل و نقل مسافر در آشیانه ها و گوشه فرودگاه ها خاک بخورند هزاران هزار مسافر ایرانی، در مشکلات بی حد و حصر صنعت هوایی گرفتار شوند.
قطعات هواپیما، بعد از مدت زمان مشخصی الزاماً باید تعویض شوند. با این حال تحریم ها از یک سو برخی سوء مدیریت ها از سوی دیگر باعث شدند برخی هواپیماهایی که هنوز می پرند نیز با قطعات تاریخ مصرف گذشته پرواز کنند.
این که مذاکره کنندگان ایرانی توانسته اند در همین یک قلم، 130 هواپیمای مسافری را که جزو سرمایه های ملی ایرانیان هستند را احیا کنند ، دستاورد بزرگی است.
منتقدان توافق ژنو باید پاسخ دهند که این 130 هواپیما در گوشه فرودگاه ها از بین می رفتند بهتر بود یا اینک که بار دیگر می توانند به عرصه آسمان آبی کشورمان بازگردند؟!
البته این بخشی از دستاوردهای توافق ژنو است. همین دیروز خبر رسید که صادرات نفت ایران رو به صعود گذاشته و به بالاترین سطح خود در یک سال گذشته رسیده است.
در همین مدت اخیر هیات های تجاری زیادی ار اروپا ، آسیا و سایر نقاط دنیا به ایران آمده اند تا بار دیگر روابط تجاری و صنعتی با ایران را از سر گیرند.
البته راه بسیاری در پیش روست تا آنچه تخریب شده ، ترمیم شود. به عنوان مثال ، صادرات نفت ایران در ابتدای دولت نهم ، 2.5 میلیون بشکه در روز بود و در سال های اخیر به رقم های پایین تر از یک میلیون بشکه در روز هم رسید. این رقم اکنون به یک میلیون و 400 هزار بشکه رسیده است و هنوز برای رسیدن به نقطه صفر که 2.5 میلیون بشکه در روز است ، بسیار باید کوشید.
مهم این است که اتفاقات خوبی در عرصه اقتصاد می افتد و فعالان اقتصادی ، این را خوب درک می کنند هر چند که برخی فعالان سیاسی آن را پسند نکنند!
"130هواپیما مسافربری دوباره به چرخه هوایی کشور بر می گردند."
معنای دیگر این سخن که قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در حوزه هوا و فضا گفته است چیست؟
پاسخ کاملاً روشن است: تحریم ها باعث شده بودند که 130 هواپیمای مسافربری ایران، به دلیل نداشتن قطعه، به جای پرواز و حمل و نقل مسافر در آشیانه ها و گوشه فرودگاه ها خاک بخورند هزاران هزار مسافر ایرانی، در مشکلات بی حد و حصر صنعت هوایی گرفتار شوند.
قطعات هواپیما، بعد از مدت زمان مشخصی الزاماً باید تعویض شوند. با این حال تحریم ها از یک سو برخی سوء مدیریت ها از سوی دیگر باعث شدند برخی هواپیماهایی که هنوز می پرند نیز با قطعات تاریخ مصرف گذشته پرواز کنند.
این که مذاکره کنندگان ایرانی توانسته اند در همین یک قلم، 130 هواپیمای مسافری را که جزو سرمایه های ملی ایرانیان هستند را احیا کنند ، دستاورد بزرگی است.
منتقدان توافق ژنو باید پاسخ دهند که این 130 هواپیما در گوشه فرودگاه ها از بین می رفتند بهتر بود یا اینک که بار دیگر می توانند به عرصه آسمان آبی کشورمان بازگردند؟!
البته این بخشی از دستاوردهای توافق ژنو است. همین دیروز خبر رسید که صادرات نفت ایران رو به صعود گذاشته و به بالاترین سطح خود در یک سال گذشته رسیده است.
در همین مدت اخیر هیات های تجاری زیادی ار اروپا ، آسیا و سایر نقاط دنیا به ایران آمده اند تا بار دیگر روابط تجاری و صنعتی با ایران را از سر گیرند.
البته راه بسیاری در پیش روست تا آنچه تخریب شده ، ترمیم شود. به عنوان مثال ، صادرات نفت ایران در ابتدای دولت نهم ، 2.5 میلیون بشکه در روز بود و در سال های اخیر به رقم های پایین تر از یک میلیون بشکه در روز هم رسید. این رقم اکنون به یک میلیون و 400 هزار بشکه رسیده است و هنوز برای رسیدن به نقطه صفر که 2.5 میلیون بشکه در روز است ، بسیار باید کوشید.
مهم این است که اتفاقات خوبی در عرصه اقتصاد می افتد و فعالان اقتصادی ، این را خوب درک می کنند هر چند که برخی فعالان سیاسی آن را پسند نکنند!
گزارش خطا
نظر شما
آخرین اخبار