برنامه های یک نامزد انتخابات شورای شهر تهران
بهنام خوش نیت در برنامه هزار در چهار عنوان کرد؛
در شوراها بیشتر منافع و کیفیت زیست شهری را مدنظر قرار می‌دهند بنابراین شورای شهر تهران یک نهاد مردمی و یک پارلمان اجتماعی است .
کد خبر: ۲۶۲۷۵۳
تاریخ انتشار: ۲۶ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۵:۳۵
برنامه های یک نامزد انتخابات شورای شهر تهرانصدای ایران_ بهنام خوش نیت  کاندیدای ششمین دوره شورای اسلامی شهر تهران  با حضور در برنامه هزار درچهار صدای ایران به سوالات و مشکلات شهر تهران توضیحاتی داده اند که به شرح زیر می باشد:
 
آیا شورا یک نهاد مدنی است یا سیاسی؟

در شورا‌ها بیشتر منافع و کیفیت زیست شهری را مدنظر قرار می‌دهند بنابراین شورای شهر تهران یک نهاد مردمی و یک پارلمان اجتماعی است که باید با بررسی مشکلات شهری و همچنین با مصوبات لازم و اجرایی کردن آن به صورت بخشنامه به نهاد‌های زیربط مثل شهرداری‌ها و پیگیری آن برای اجراء باشد این‌ها شرایطی است که باید برای شورای شهر لحاظ شود و از بحث سیاسی بازی و احزاب به دور باشد اگر شورای شهر وارد سیاست یا احزاب شود باید منافع آن حزب، حفظ شود.
وی افزود: خواهش بنده این است که از لیست گرایی و به صورت اتوبوسی بخواهند رأی بدهند صرف‌نظر کنند به افراد شناخته شده و امین اکتفا کنند و به آن‌ها رأی دهند، چون در لیست‌ها همه آن‌ها از طرف جناح‌ها آمدند و آن‌ها سیاست‌های آن جناح را دنبال می‌کنند و از خدمت‌رسانی به مردم عقب می‌مانند.
خوش نیت گفت: در این ۵ دوره که ۲۰ سال عمر شورای شهر می‌گذرد بیشتر درگیر بحث حزب و احزاب بودیم که این تعامل بین حزب و شورای شهر باعث می‌شود آن خدماتی که باید به دست مردم برسد، نرسد.
 

برای مشکل آلودگی شهری و ترافیک چه راهکاری دارید؟

معزل ترافیک و معزل آلودگی هوا معزلی است که شاید ۲۰ سال است که تهران درگیر آن است اگر ۲۰ کلانشهر در دنیا داشته باشیم تهران یکی از آنهاست با جمعیتی بالغ بر ۱۵ میلیون نفر در روز بنابراین می‌طلبد که سیاست‌های کلانشهری با آن برخورد شود متأسفانه مدیریت‌های بی‌عمل و دیرعمل باعث شده است این شهر زیبای تهران دچار آلودگی هوا یا بحران ترافیک باشد.
 
کسی که صبح با ماشین از منزل بیرون و به خیابان می‌آید دچار ترافیک شهری می‌شود وقتی ترافیک را رد می‌کند، به بزرگراه و به دوربین‌های زوج و فرد می‌رسد و دیده شده که پلاک ماشینشان را با کاغذی مخدوش می‌کنند و با استرسی در این مسیر حرکت می‌کنند که آیا راهنمایی رانندگی آن را نبیند و یا جریمه نکند، بعد از آن که به محل کارش رسید باید دنبال محل پارک بگردد و با استرسی به محل کارش می‌رسد که این فرد نمی‌تواند به ارباب رجوع خدمت رسانی بکند.
 
ما باید با توسعه ناوگان شهری که تحریم هم نیست، چون ما کارخانه تولید اتوبوس و واگن‌های مترو داریم پس ما می‌توانیم این کمبود‌ها را با سیاست‌های مدیریتی جبران کنیم یعنی اگر دولت سهمش را به شورای شهر پرداخت نمی‌کند شورای شهر نباید ساکت بنشیند ۳ روز مترو را خاموش کند ببینیم کارمند‌های دولت چگونه به سرکار می‌روند، تعامل با دستگاه‌های بالادستی ظلم به مردم شهر تهران است. یکسری پایگاه‌هایی برای معاینه فنی ایجاد شده که اگر یک صدم درصد آلودگی خودروتان بالا باشد رد می‌شوید پس ما مشکل آلودگی هوا صرفاً خودرو‌ها نیستند آن اگزوز‌ها که برای کارخانجات شهر تهران داریم فرسوده شده‌اند یا در منطقه ۲۲ تهران که محل عبور تندباد‌ها است که این باد‌ها هستند که دود تهران را خارج می‌کنند با برج‌های برادران مجلس که واگذار کردند یا برج‌های نظام مهندسی و برج‌های دیگر که جلوی مسیر باد را گرفته‌اند در آن منطقه پوشیده شده بنابرابن این آلودگی در تهران می‌ماند ما طرح‌هایی داریم که آلودگی هوا را با توسعه ناوگان شهری و عمومی کمتر کنیم و بستر مناسبی را برای استفاده از ناوگان شهری داشته باشیم.
 

چرا در این چند سال در توسعه حمل و نقل عمومی موفق نبودیم؟

بحث ناوگان عمومی بحث همکاری دستگاه‌های زیربط است شورای شهر به عنوان یک مطالبه‌گر از مجلس شورای اسلامی کمک بگیرد که مطالبات را از دولت بگیرند و ناوگان عمومی را توسعه بدهیم، ولی متأسفانه تعاملی که بین این دستگاه‌ها می‌بینیم انگیزه‌ای نیست.
 
اگر مدیران ما بدانند که بعد از این ۴ سال باید در یک جایی به مردم جواب پس دهند که این تصمیمی که گرفته‌اند جایی باید پاسخگو باشند، مطمئن باشید تمام طرح‌های ما به صورت کلی می‌تواند اجرایی شود و اگر ادامه پیدا بکند و بتوانیم به مرحله‌ای برسیم که یک تصمیم درست بگیریم برای حل مشکلاتمان راه‌های بهتری را داریم، ولی وقتی پاسخگو نباشند مصوباتی می‌شود بعد می‌گویند کسی از ما سوالی نمی‌کند.
 
 

چه راهکاری برای مبارزه با فساد در بدنه شهرداری دارید؟
 

ما نمی‌توانیم بگوییم که همه کارکنان شهرداری درگیر این فساد هستند در هر جایی کسانی هستند که می‌خواهند از منافع مردمی بهره بیشتر ببرند بحث این است که شأن و شخصیت مردم را طوری بالا ببریم که از بحث فساد اداری دور کنیم و یکسری نواحی داریم که برای خدمات شهری خیابان‌ها هستند این‌ها به جای اینکه با پاکبانان و یا نظافت‌چیان شهری مستقیم ارتباط بگیرند یک پیمانکار را واسطه قرار می‌دهند از این مبلغ که به این آقا داده می‌شود نصف آن بابت آن خدماتی‌ها و نصف دیگر در جیب آن پیمانکار می‌رود ما اگر بتوانیم حذف این واسطه را انجام بدهیم پس می‌توانیم افراد بیشتری را جذب بکنیم و افرادی که به صورت قراردادی هستند رسمی بشوند وقتی رسمی بشوند انگیزه کارشان بیشتر می‌شود. دستفروشی در سنت ایرانی‌ها و کشور‌های حوزه خلیج فارس با سنت ما عجین شده است و مردم تمایل دارند از دستفروشان خرید کنند پس این سنت کسب و کار در سنت کشور ما نهادینه شده و باید در هر نواحی یک قسمتی را برای این افراد جانمایی کنند.
 
 

شما به عنوان کاندیدای شورای شهر چه برنامه خاصی دارید؟

۱۶۸ میلیون هکتار وسعت کشور عزیزمان است اگر تمامی وسعت شهر‌ها و روستا‌های کشورمان را جمع بزنیم زیر ۶ میلیون هکتار می‌شود اگر ما بحث مسکن را با طرح‌های تشویقی فعال کنیم با همان طرح‌هایی که قبلاً بود، ولی آقایان جلوی آن‌ها را گرفتند اگر در شورای شهر حزب‌ها باهم همسو باشند نتیجه این می‌شود که ما ۸ سال است که هر سال ۸۰۰ هزار واحد مسکونی نیاز داریم، چون ازدواج‌هایی که منجر به خرید مسکن یا اجاره مسکن می‌شود به واحد مسکونی نیاز داریم پس سالیانه ۸۰۰ هزار مسکن لازم داریم ما ۲۷۰۰ شغل را به صورت مستقیم و غیر مستقیم می‌توانیم فعال کنیم وقتی مسکن فعال شود جوان‌ها شروع به کار می‌کنند.
 
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
پربیننده ترین ها