برنامه های یک نامزد انتخابات شورای شهرتهران
زهرا بختیاری صفا در برنامه هزار در چهار عنوان کرد؛
در خصوص اینکه شورا یک نهاد مدنی یا سیاسی است بدیهی است که شورا شهرداری شورایاری نهادهای مدنی هستند اما به لحاظ قدرت، رنگ و بوی سیاست که حاکم بر جامعه است ترجیح دادند به شوراها هم رنگ و بوی سیاسی بدهند.
کد خبر: ۲۶۲۷۲۰
تاریخ انتشار: ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ - ۲۳:۰۳

برنامه های یک نامزد انتخابات شورای شهرتهران

صدای ایران _ زهرا بختیاری صفا  کاندیدای ششمین دوره شورای اسلامی شهر تهران با حضور در برنامه هزار درچهار صدای ایران به سوالات و مشکلات شهر تهران توضیحاتی داده اند که به شرح زیر می‌باشد:
 
شورا یک نهاد مدنی است یا سیاسی؟
 

در خصوص اینکه شورا یک نهاد مدنی یا سیاسی است بدیهی است که شورا شهرداری شورایاری نهاد‌های مدنی هستند، اما به لحاظ قدرت، رنگ و بوی سیاست که حاکم بر جامعه است ترجیح دادند به شورا‌ها هم رنگ و بوی سیاسی بدهند و همین باعث شده از عملکرد شورا‌ها کاسته شود در خصوص اینکه شورا‌ها مدنی و اجتماعی هستند می‌توانیم کشور‌های پیشرفته را مثال بزنیم برای مثال در کشور سوئیس برای یکطرفه کردن خیابان‌ها از مردم نظرسنجی می‌کنند و شهرداری‌های محلی دارای بیشترین محبوبیت و عملکرد شهری هستند و مسائل عمرانی در شهرداری‌ها انجام می‌شود.
 

نظرتان راجع‌به شورای شهر و مزایا و معایبی که شورا با آن مواجه است، چیست؟
 

وقتی در مورد نهاد‌های کشورمان صحبت می‌کنیم اگر بخواهیم به معایب بپردازیم ۸۰ درصد عملکرد‌های ناپخته داریم، اما در مورد محاسن آن همین قدر خوب است که هنوز شورا‌ها و شورایاری‌ها بویی از حضور و وجود مردم دارند حتی در انتخابات ۱۴۰۰ دیدگاه مردم نسبت به رأی دادن به ریاست جمهوری و شورا متفاوت است یعنی هنوز دلگرم هستند که نیرو‌های مستقل شرکت کنند و ورود پیدا کنند و از دیدگاه مردم، شورا را بگردانند نه از دیدگاه سیاستمداران.
 
 

چه راهکاری برای مشکل آلودگی هوا و ترافیک دارید؟
 

راهکار‌های بسیاری از جانب دولتمردان و متخصصان ارائه شده، اما آنچه مسلم است در کشور ما در همه امور راهکار و قوانین نوشته می‌شود، ولی به مرحله عملکرد که می‌رسد می‌بینیم عملکرد‌ها درست نیست، کنترل و قدرت نظارت پایین است.
 
در خصوص ترافیک به این موضوع اشاره می‌کنم، عملکرد ما نشان می‌دهد که بلد نبوده‌ایم و موفق نبوده‌ایم کشور‌هایی که درست عمل کردند و موفق بودند الگو قرار دهیم و داخلی سازی کنیم.
 
در مسئله ترافیک می‌بینیم که دولت متولی آنهاست و دولت در مسئله آموزش، بهداشت، حمل و نقل عمومی به مردم حمایت می‌کند. در ایران هم قاعدتاً باید همینطور باشد دولت باید حمایت کند، اما از آنجایی که دولت این مبالغ را نمی‌پردازد و سالیان سال است که شهرداری در خصوص حمل و نقل طلبشان را نتوانسته‌اند، بگیرند پس هزینه خوبی نمی‌تواند بکند و حمل و نقل مناسبی نداریم.
 
یکی از کار‌هایی که شورا باید انجام دهد و روی آن نظارت مستقیم داشته باشد این است که آیا شهرداری‌ها قدرت مطالباتشان را از دولت دارند وقتی این مطالبات انجام شود حمل و نقل بهتری خواهیم داشت.

دلایل عقب‌افتادگی حمل و نقل عمومی را چه می‌دانید؟
 

علت‌های زیادی دارد مردم لازم است در موارد خاصی ورود پیدا کنند یکی از موارد خاص مطالبه‌گری مردم هستند، مردم می‌توانند نسبت به حمل و نقل مطالبه‌گری داشته باشند برای مثال ما اتوبوس‌هایی داریم که حدود ۵۰ الی ۶۰ سال است هنوز کار می‌کنند نه تنها حمل و نقل را خراب می‌کنند، آلودگی هوا و آلودگی صوتی هم ایجاد می‌کنند.
 
دولت و مردم لازم است که باهم تعامل داشته باشند و این تعامل در شورا‌های درست و مدنی انجام می‌پذیرد البته اگر بگذارند که شورا سیاسی نباشد.
 

چه راهکاری برای مبارزه با فساد در شهرداری دارید؟

از آنجایی که مدیران ارشد شهرداری‌ها تحت شعاع سیاستمداران انتخاب می‌شوند و شبکه سیاسی آن‌ها را انتخاب می‌کند شهرداری دچار فساد جایگاهی شده است و لازم است که شورای شهر و مردم دخالت کنند و تعامل بین شورای شهر و مردم قوی باشد تا بتوانند سیاستمداران را از حوزه شهری بیرون کنند.
 
 
 
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
پربیننده ترین ها
آخرین اخبار