برنامه های یک نامزد انتخابات شورای شهر تهران
بهرنگ دالوند در برنامه هزار در چهار عنوان کرد؛
شورا یک نهاد مدنی است که مشخصه اصلی نهاد مدنی، غیردولتی بودن آن است شورای اسلامی شهر از سال 77 شکل گرفت .
کد خبر: ۲۶۲۷۱۳
تاریخ انتشار: ۲۵ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۶:۴۷

برنامه های یک نامزد انتخابات شورای شهر ملارد

صدای ایران_بهرنگ دالوند کاندیدای ششمین دوره شورای اسلامی شهر تهران با حضور در برنامه هزار درچهار صدای ایران به سوالات و مشکلات شهر تهران توضیحاتی داده اند که به شرح زیر می‌باشد:
 
شورا یک نهاد مدنی است یا شبه سیاسی؟
 

انتخابات یک فریضه دینی است که از هموطنانم خواهش دارم در آن شرکت کنند، شورا یک نهاد مدنی است که مشخصه اصلی نهاد مدنی، غیردولتی بودن آن است شورای اسلامی شهر از سال ۷۷ شکل گرفت و شورای شهر تهران دور از این قضیه نبود، ولی متأسفانه شورا‌ها نتوانستند به این امر مهم دست پیدا کنند و امیدواریم با انتخاب خوب مردم شهر تهران بتوانیم به جایگاه والای شورا برسیم.
 

برای مشکل آلودگی هوا و ترافیک چه راهکاری دارید؟
 

شهر تهران در شبانه‌روز دارای ۴ میلیون خودرو و ۷۵ هزار موتورسیکلت می‌باشد، در جهان به ازای هر ۵ نفر یک خودرو است، ولی در ایران به ازای هر ۳ نفر خودرو است ما ۱۶۰ هزار خودرو فرسوده در شهر داریم که این باعث آلودگی و ترافیک شهر تهران می‌شود.
 
ما راهکار‌های خوبی در این خصوص داریم طرح تعویض در خودرو‌های فرسوده، استفاده از موتور‌های برقی، جلوگیری از پلاک شدن موتور‌های بنزینی، کارت مترو و اتوبوس برای افراد بالای ۶۰ سال به صورت رایگان، سرویس‌دهی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوس، شبانه‌روزی کردن خط مترو و احداث خط مترو جدید.
 
همانطور که می‌دانید تهران دارای ۵ خط مترو داخلی و ۱ مترو برون‌شهری می‌باشد که باید این خطوط ۲ برابر بشوند ما برنامه‌هایی داریم که خط داخلی مترو به ۱۱ خط و خط برون شهری به ۵ خط تبدیل شود.
 
 

چه راهکاری برای توسعه حمل و نقل عمومی دارید؟
 

تهران خودرو محور است نه انسان محور و تقاضا برای حمل و نقل عمومی در دهه اخیر کاهش پیدا کرده چند مشکل برای حمل و نقل عمومی وجود دارد بحث اول تحریم ظالمانه‌ای است که برای ایران صادر شده که متأسفانه از واردات ماشین‌آلات جلوگیری می‌کند، بحث دوم کم بودن خط مترو و خط اتوبوس می‌باشد و سوم نداشتن مدیریت قوی، توانمند و متخصص در این قسمت‌ها می‌باشد.
 
راهکار‌های بنده یکی، دو برابر کردن خط مترو است و دوم به کارگیری نیروی متخصص، توانمند و جوان در مدیریت حمل و نقل شهر تهران و سوم اینکه استفاده از توان داخلی کشور جهت تولید نیاز‌های موجود همانطور که می‌دانید در کشور ما پتانسیل‌های زیادی است که می‌توانیم ساخت مترو و ماشین‌های سنگین را در کشور تولید کنیم.
 
 

چه راهکاری برای مقابله با فساد در بدنه شهرداری دارید؟
 

شهرداری یک نهاد اجرایی محلی می‌باشد که زیر نظر شهردار اداره می‌شود شهرداری‌ها نهاد‌های عمومی و غیر انتفاعی هستند که توسط عوارضات شهرداری اداره می‌شود.
 
شهرداری کار بسیار سختی دارد در زمان سیل، بارش برف، آتش‌سوزی چه در تابستان و چه در زمستان پرسنل زحمتکش شهرداری باید پای کار باشند و بودجه شهرداری تهران بودجه کلانی است ۴۸ هزار میلیارد تومان بودجه شهرداری تهران در سال ۱۴۰۰ می‌باشد.
 
شهرداری دارای ۲۸ وظیفه است اعم از عمران، آبادانی، توسعه شهری، ساخت معابر و خیابان‌ها، ساخت بوستان‌ها و صدور پروانه به همین خاطر شورای شهر باید نظارت خوبی در بدنه شهرداری داشته باشد.
 
با انتخاب شهردار مدیر و متخصص و دور از سیاسی کاری می‌توان این مشکل را حل کرد چرا که شهردار توانمند می‌تواند نیرو‌های خوبی را انتخاب کند که باعث شود شهرداری در خدمت مردم باشند.
 

چه طرح و برنامه‌ای برای خود در شورا دارید؟
 

برنامه‌های خوب و متنوعی دارم و براین اعتقاد دارم که شورای شهر مرد عمل می‌خواهد، فکر نو می‌خواهد، فرد با اخلاص می‌خواهد، جدیت در عمل می‌خواهد و مهمتر از همه تجربه و تخصص می‌خواهد که آشنا به مقررات شورا باشد، شورا آدم ترسو و تماشاچی نمی‌خواهد و برنامه‌های بنده رفع آلودگی و ترافیک شهر تهران، احداث پارکینگ‌های طبقاتی که معزل بزرگی در شهر تهران است، افزایش سرانه فضای سبز، افزایش خط مترو داخلی از ۵ خط به ۱۱ خط و برون‌شهری از ۱ خط به ۵ خط، بازسازی بافت فرسوده شهر و پیشنهادمان این بود که پروانه رایگان به اینگونه بافت‌ها می‌دهیم و زیرساخت‌ها را در بافت‌های فرسوده اجراء کنیم و طرح کارت مترو رایگان برای افراد ۶۰ سال به بالا را انجام دهیم.
 
 
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
پربیننده ترین ها