انتقاد محسن هاشمی از وضعیت مترو
محسن هاشمی گفت: این واقعیت که تاکنون یک ریال یارانه بلیط مترو از سوی دولت پرداخت نشده و طی شش سال گذشته یکدستگاه اتوبوس از سوی دولت به تهران تحویل داده نشده است، تلخ و برخلاف سیاست حمایت از محیط زیست، اقشار آسیب پذیر و اقتصاد مقاومتی است و امیدواریم که با توجه به دستورات مساعد رییس جمهور و معاون اول، به سرعت اتفاق خوبی برای وضعیت بحرانی اتوبوس رانی تهران رخ دهد.
به گزارش صدای ایران از میزان، روزانه بیش از ۳۰۰ مورد توقف ناشی از خرابی اتوبوس در تهران رخ می‌دهدبه گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان،محسن هاشمی در ابتدای یکصدو هفتادو چهارمین جلسه شورا ضمن تسلیت سالروز شهادت امام حسن عسکری، امام یازدهم شیعیان به یاداوری برخی نکات زندگی این امام پرداخت و اظهار کرد: شرایط سخت و حصر امام عسکری و دو امام قبل از ایشان توسط خلفای عباسی به گونه‌ای بود که این امام برای ارتباط با جامعه شیعیان، اقدام به ایجاد ساختار مدنی از نمایندگان خود جهت ارتباط با مردم انجام دهد.
وی با اشاره به اینکه امام عسکری با روشنگری و ارائه دانش اسلامی، در صیانت از قرآن و عقاید اسلامی در زمانه‌ای که مادیون و مخالفین وحی، حضور گسترده‌ای در جامعه داشتند، نقش برجسته‌ای ایفا کردند، گفت: در عین حال با تحرکات نظامی و قیام‌های مسلحانه و خشونت بار برخی از فرقه‌های انشعابی از شیعه مخالفت کردند.
هاشمی ادامه داد: ماموریت بزرگ امام حسن عسکری، آماده سازی جامعه شیعه برای دوران غیبت و امامت، ولی عصر بود که در این راه با تقویت شبکه مدنی، اجتهاد در علوم اسلامی و محور قراردادن عقلانیت برای تصمیم گیری جامعه شیعه، توانستند توان حضور شرایط غیبت را در شیعیان فراهم آورند.
رییس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه به طرح مسائل روز شهر تهران پرداخت و تاکید کرد: با افزایش برودت هوا در این ایام سال، در صورت عدم تداوم بارندگی شاهد افزایش آلودگی هوا و خطرات ناشی از آن برای سلامت جامعه هستیم که تنها راهکار آن استفاده بیشتر از سیستم حمل ونقل عمومی در این ایام توسط شهروندان است.
هاشمی رفع کمبود‌های ناوگان اتوبوس رانی و مترو در ساعات پیک ترافیکی را از انتظارات به حق مردم دانست و افزود: در حوزه مترو طی ماه‌های آینده شاهد اضافه شدن ده رام قطار شامل ۷۰ واگن به ناوگان خواهیم بود که البته این سه قطار تنها چند درصد از نیاز مترو را تامین می‌کند.
رییس شورای شهر تهران وضعیت در اتوبوس رانی را بمراتب دشوارتر برشمرد و ادامه داد: تعداد ناوگان اتوبوس رانی تهران، طی دهسال گذشته از بیش از ۷ هزار دستگاه، بجای سی درصد افزایش مطابق برنامه، به کمتر از شش هزار دستگاه رسیده و عمر آن نیز از ۵ سال به ۱۱ سال رسیده است به نحوی که نیمی از ناوگان فعلی اتوبوسرانی تهران در حال حاضر فرسوده است و روزانه بیش از ۳۰۰ مورد توقف ناشی از خرابی اتوبوس در تهران رخ می‌دهد که موجب افزایش ترافیک و نارضایتی شهروندان می‌شود و باعث شده طی دهه گذشته استفاده از اتوبوس توسط شهروندان حدود سی درصد کاهش یابد و از ۳.۲ میلیون به ۲.۳ میلیون سفر در روز برسد و خودرو‌های شخصی و تاکسی‌های اینترنتی کمبود اتوبوس را جبران کنند که موجب تشدید آلودگی هوا شده است.
هاشمی در ادامه سخنان خود خطاب به مسئولان مربوطه در شهرداری تهران و مسئولان دولتی گفت: در چارچوب دستور رییس جمهور برای تامین ۱۹ هزار اتوبوس شهری که ۵ هزار دستگاه آن متعلق به تهران است و همچنین تامین ۱۳۰۰ واگن مترو پیگیری‌های خود را افزایش دهند تا وضعیت ترافیکی و آلودگی هوای تهران بحرانی‌تر نشود.
وی تصریح کرد: این واقعیت که دولت روزانه ۸۰ میلیارد تومان یارانه بنزین تهران را می‌پردازد، اما تاکنون یک ریال یارانه بلیط مترو پرداخت نشده و طی شش سال گذشته یکدستگاه اتوبوس از سوی دولت به تهران تحویل داده نشده است، تلخ و برخلاف سیاست حمایت از محیط زیست، اقشار آسیب پذیر و اقتصاد مقاومتی است و امیدواریم که با توجه به دستورات مساعد رییس جمهور و معاون اول، به سرعت اتفاق خوبی برای وضعیت بحرانی اتوبوس رانی تهران رخ دهد.
وی با اشاره به اینکه امام عسکری با روشنگری و ارائه دانش اسلامی، در صیانت از قرآن و عقاید اسلامی در زمانه‌ای که مادیون و مخالفین وحی، حضور گسترده‌ای در جامعه داشتند، نقش برجسته‌ای ایفا کردند، گفت: در عین حال با تحرکات نظامی و قیام‌های مسلحانه و خشونت بار برخی از فرقه‌های انشعابی از شیعه مخالفت کردند.
هاشمی ادامه داد: ماموریت بزرگ امام حسن عسکری، آماده سازی جامعه شیعه برای دوران غیبت و امامت، ولی عصر بود که در این راه با تقویت شبکه مدنی، اجتهاد در علوم اسلامی و محور قراردادن عقلانیت برای تصمیم گیری جامعه شیعه، توانستند توان حضور شرایط غیبت را در شیعیان فراهم آورند.
رییس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه به طرح مسائل روز شهر تهران پرداخت و تاکید کرد: با افزایش برودت هوا در این ایام سال، در صورت عدم تداوم بارندگی شاهد افزایش آلودگی هوا و خطرات ناشی از آن برای سلامت جامعه هستیم که تنها راهکار آن استفاده بیشتر از سیستم حمل ونقل عمومی در این ایام توسط شهروندان است.
هاشمی رفع کمبود‌های ناوگان اتوبوس رانی و مترو در ساعات پیک ترافیکی را از انتظارات به حق مردم دانست و افزود: در حوزه مترو طی ماه‌های آینده شاهد اضافه شدن ده رام قطار شامل ۷۰ واگن به ناوگان خواهیم بود که البته این سه قطار تنها چند درصد از نیاز مترو را تامین می‌کند.
رییس شورای شهر تهران وضعیت در اتوبوس رانی را بمراتب دشوارتر برشمرد و ادامه داد: تعداد ناوگان اتوبوس رانی تهران، طی دهسال گذشته از بیش از ۷ هزار دستگاه، بجای سی درصد افزایش مطابق برنامه، به کمتر از شش هزار دستگاه رسیده و عمر آن نیز از ۵ سال به ۱۱ سال رسیده است به نحوی که نیمی از ناوگان فعلی اتوبوسرانی تهران در حال حاضر فرسوده است و روزانه بیش از ۳۰۰ مورد توقف ناشی از خرابی اتوبوس در تهران رخ می‌دهد که موجب افزایش ترافیک و نارضایتی شهروندان می‌شود و باعث شده طی دهه گذشته استفاده از اتوبوس توسط شهروندان حدود سی درصد کاهش یابد و از ۳.۲ میلیون به ۲.۳ میلیون سفر در روز برسد و خودرو‌های شخصی و تاکسی‌های اینترنتی کمبود اتوبوس را جبران کنند که موجب تشدید آلودگی هوا شده است.
هاشمی در ادامه سخنان خود خطاب به مسئولان مربوطه در شهرداری تهران و مسئولان دولتی گفت: در چارچوب دستور رییس جمهور برای تامین ۱۹ هزار اتوبوس شهری که ۵ هزار دستگاه آن متعلق به تهران است و همچنین تامین ۱۳۰۰ واگن مترو پیگیری‌های خود را افزایش دهند تا وضعیت ترافیکی و آلودگی هوای تهران بحرانی‌تر نشود.
وی تصریح کرد: این واقعیت که دولت روزانه ۸۰ میلیارد تومان یارانه بنزین تهران را می‌پردازد، اما تاکنون یک ریال یارانه بلیط مترو پرداخت نشده و طی شش سال گذشته یکدستگاه اتوبوس از سوی دولت به تهران تحویل داده نشده است، تلخ و برخلاف سیاست حمایت از محیط زیست، اقشار آسیب پذیر و اقتصاد مقاومتی است و امیدواریم که با توجه به دستورات مساعد رییس جمهور و معاون اول، به سرعت اتفاق خوبی برای وضعیت بحرانی اتوبوس رانی تهران رخ دهد.
گزارش خطا
آخرین اخبار