چهار تجربه سقوط ایران ۱۴۰

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به جلسه بررسی حادثه سقوط هواپیمای مسافربری گفت: این نوع هواپیما تاکنون چهار مورد تجربه سقوط داشته و کارشناسان خواستار نصب موتورهای قوی تری بر آن بوده اند، ایران ۱۴۰ هنوز استانداردهای خارجی را دریافت نکرده و در شرف اقدام برای کسب این استانداردها بوده است.

کد خبر: ۱۷۹۹۰

تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۸:۵۰

علیرضا خسروی در خصوص جلسه امروز کمیسیون عمران برای بررسی حادثه سقوط هواپیمای مسافربری ایران ۱۴۰ گفت: این نشست با حضور معاونت پارلمانی وزارت راه و شهرسازی و کارشناسان حوزه حمل و نقل هوایی برگزار شد و مقرر شد سه شنبه هفته جاری در راستای بررسی دقیق حادثه از سازمان هواپیمایی کشور بازدید داشته و جلسه ای با حضور مسئولان مربوطه و شرکت سازنده هواپیما داشته باشیم.

نماینده مردم سمنان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هواپیما ایران ۱۴۰ در شهرستان های مختلف پرواز می کرده و چندین سال است که در ناوگان هوایی کشور قرار گرفته است؛ البته در ابتدا هم در مورد موتور این هواپیما شک و تردیدهای بسیاری وجود داشت و کارشناسان خواستار نصب موتور مدل ۷ روی این هواپیما بودند در حالی که موتور مدل ۳ روی این هواپیماها نصب شد.

عضو کمیسیون عمران ادامه داد: این نوع هواپیما تاکنون چهار تجربه سقوط داشته که سه تجربه آن در ایران اتفاق افتاده و در شهرهای اراک، اصفهان و امروز هم در تهران سقوط کرده است. این نوع هواپیما یک بار هم در کشور اوکراین سقوط کرده بود.

خسروی اظهار داشت: سپاهان ایر سرباز و تعداد محدودی مسافر جا به جا می کرد.

خسروی افزود: این هواپیماها دارای موتور توربوپراپ هستند که برای حمل و نقل بار و مسافر در مسیرهای کوتاه مناسب و به صرفه می باشند زیرا استفاده از هواپیما بوئینگ برای مسافت های کوتاه هزینه بر است و باید این نوع هواپیما در مسیرهای طولانی استفاده شود.

وی تاکید کرد: باید اشکالات این طیف هواپیما برطرف شده و بعد در ناوگان حمل و نقل قرار گیرند تا زمانی که مجوزهای نهایی برای استفاده از این نوع هواپیما گرفته نشده نباید در ناوگان هواپیمایی قرار گیرند.

خسروی تصریح کرد: هواپیما ایران ۱۴۰ استانداردهای داخلی را برای پرواز دریافت کرده بود اما هنوز استانداردهای خارجی را دریافت نکرده و در شرف اقدام برای کسب استانداردهای خارجی است.

منبع: مهر