مسجد جامعه ای در سومین همایش سالیانه جایگاه داران سوخت کشور:
در حوزه ی فعالیت‌های موجود حمل و نقل مواد سوختی، حوزه جایگاه و پالایشگاه‌ها که در سال‌های اخیر پالایشگاه نداشتیم و حلقه‌ی وصل این‌ها تصمیمی است که برای هرکدام و نحوه‌ی آنها گرفته می‌شود.
در حوزه ی فعالیت‌های موجود حمل و نقل مواد سوختی، حوزه جایگاه و پالایشگاه‌ها که در سال‌های اخیر پالایشگاه نداشتیم و حلقه‌ی وصل این‌ها تصمیمی است که برای هرکدام و نحوه‌ی آنها گرفته می‌شود.
به گزارش صدای ایران،احمد مسجد جامعی عضو شورای شهر تهران گفت: در یکی از جلساتی که با آقای رییس جمهور داشتیم نکته‌ای را بیان کردند که بیش از همه توجه به این نکته مهم است و آن جایگاه مصرف خودرو با سلامت است که این الویت دارد چرا که اگر مشکلی پیش بیاید کسی می‌پرسد آیا برای درمان و معالجه بیماری به دلیل سوخت قیمت دلار چقدر است. پس برای جلوگیری از آلودگی و مرگ تدریجی به دلیل آلودگی باید کیفیت سوخت افزایش پیدا کند.
وی ادامه داد: تولید کنندگان سوخت باید راهکار و برنامه‌ای تهیه کنند که از مصرف مواد غیر استاندارد که عاملی برای آلودگی و ازدیاد بیماری در همین رابطه است جلوگیری شود.
عضو شورای شهر تهران گفت: این تعهد همیشه وجود داشت که به ازای افزایش بهای سوخت ما باید بخشی از آنرا به وسایل نقلیه عمومی داخل شهری اختصاص دهیم و به این صورت بتوانیم به کاهش مصرف بنزین و مواد سوختی کمک کنیم. این روند که باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود خود برنامه‌ای استراتژیک است. بحث اقتصاد مقاومتی هم همین موضوع است.
مسجدی جامع در پایان گفت: ما با افزایش وسایل نقلیه عمومی و کاهش بهای آنها از طریق کاهش قیمت بنزین می‌توانیم روندی تاثیر گذار برای استفاده بیشتر داشته باشیم که خود زمینه‌ای از اقتصاد مقاومتی و کاهش وسایل نقلیه شخصی است. انشالله در آینده این مشکلات وجود نداشته باشد و بتوانیم با ورود بخش‌های خصوصی به حل آنها کمک کنیم.
به گزارش صدای ایران،احمد مسجد جامعی عضو شورای شهر تهران گفت: در یکی از جلساتی که با آقای رییس جمهور داشتیم نکته‌ای را بیان کردند که بیش از همه توجه به این نکته مهم است و آن جایگاه مصرف خودرو با سلامت است که این الویت دارد چرا که اگر مشکلی پیش بیاید کسی می‌پرسد آیا برای درمان و معالجه بیماری به دلیل سوخت قیمت دلار چقدر است. پس برای جلوگیری از آلودگی و مرگ تدریجی به دلیل آلودگی باید کیفیت سوخت افزایش پیدا کند.
وی ادامه داد: تولید کنندگان سوخت باید راهکار و برنامه‌ای تهیه کنند که از مصرف مواد غیر استاندارد که عاملی برای آلودگی و ازدیاد بیماری در همین رابطه است جلوگیری شود.
عضو شورای شهر تهران گفت: این تعهد همیشه وجود داشت که به ازای افزایش بهای سوخت ما باید بخشی از آنرا به وسایل نقلیه عمومی داخل شهری اختصاص دهیم و به این صورت بتوانیم به کاهش مصرف بنزین و مواد سوختی کمک کنیم. این روند که باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود خود برنامه‌ای استراتژیک است. بحث اقتصاد مقاومتی هم همین موضوع است.
مسجدی جامع در پایان گفت: ما با افزایش وسایل نقلیه عمومی و کاهش بهای آنها از طریق کاهش قیمت بنزین می‌توانیم روندی تاثیر گذار برای استفاده بیشتر داشته باشیم که خود زمینه‌ای از اقتصاد مقاومتی و کاهش وسایل نقلیه شخصی است. انشالله در آینده این مشکلات وجود نداشته باشد و بتوانیم با ورود بخش‌های خصوصی به حل آنها کمک کنیم.
آخرین اخبار
