99 درصد راه آهن قزوین - رشت به پایان رسید
به گفته معاون رئیس‌جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه پیشرفت فیزیکی راه آهن قزوین - رشت حدود 99 درصد است و بزودی در این استان، صدای سوت قطار شنیده می شود.
به گزارش صدای ایران ، محمدباقر نوبخت شب گذشته در برنامه زنده تلویزیونی شبکه باران (سیمای مرکز گیلان) با اشاره به اهمیت زیر ساخت ها در توسعه استان گفت: یکی از مهم‌ترین بحث زیرساخت‌ها در گیلان، تکمیل راه آهن قزوین - رشت - انزلی - آستارا است.
وی این خط ریلی را نه تنها پروژه ملی بلکه پروژه‌ای بین‌المللی دانست و افزود: در حال حاضر پروژه راه آهن قزوین - رشت حدود 99 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و فقط قطعه ای بسیار کوچک از یک پل طویل به میزان چند کیلومتر، باقی مانده که نیاز به مصالح فولادی دارد و بزودی تکمیل می‌شود.
وی به 8 کیلومتر باقی مانده آزاد راه رشت - قزوین نیز اشاره کرد و گفت: برای تکمیل این 8کیلومتر، با پیمانکار وارد کار شده ایم اما مردم رودبار، مسئولان و نمایندگان خواستند راه به گونه‌ای احداث شود که اقتصاد مردم منطقه به‌دلیل عرضه محصولات بویژه زیتون تحت تاثیر قرار نگیرد.
به گفته معاون رئیس‌جمهوری ، توسعه فقط افزودن راه نیست بلکه توسعه آن است که در کنار گسترش راه‌ها ، سفره مردم، اشتغال و وضعیت اقتصادی شهرها نیز مورد توجه‌باشد.
راه آهن قزوین - رشت - انزلی - آستارا به طول 388 کیلومتر ارتباط ترانزیتی کریدور شمال - جنوب را تسهیل می کند و از شهرستان قزوین آغاز و پس از عبور از شهرهای لوشان، منجیل، رشت و بندرانزلی، از شهرستان آستارا به کشور جمهوری آذربایجان متصل خواهد شد که در حال حاضر محور قزوین - رشت به طول 164 کیلومتر و یک قطعه از رشت - انزلی به طول 17 کیلومتر و محدوده آستارای آذربایجان تا آستارای جمهوری اسلامی ایران به طول سه کیلومتر، اجرا شده است.
همچنین آزادراه رشت - قزوین به طول کلی 137.4 کیلومتر از مهم‌ترین راه‌های کشور و بخشی از کریدور بین المللی شمال - جنوب است که به عنوان کوتاه‌ترین، ارزان ترین و مناسب ترین مسیر حمل کالا بین دو قاره آسیا و اروپا محسوب می‌شود.
به گزارش صدای ایران ، محمدباقر نوبخت شب گذشته در برنامه زنده تلویزیونی شبکه باران (سیمای مرکز گیلان) با اشاره به اهمیت زیر ساخت ها در توسعه استان گفت: یکی از مهم‌ترین بحث زیرساخت‌ها در گیلان، تکمیل راه آهن قزوین - رشت - انزلی - آستارا است.
وی این خط ریلی را نه تنها پروژه ملی بلکه پروژه‌ای بین‌المللی دانست و افزود: در حال حاضر پروژه راه آهن قزوین - رشت حدود 99 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و فقط قطعه ای بسیار کوچک از یک پل طویل به میزان چند کیلومتر، باقی مانده که نیاز به مصالح فولادی دارد و بزودی تکمیل می‌شود.
وی به 8 کیلومتر باقی مانده آزاد راه رشت - قزوین نیز اشاره کرد و گفت: برای تکمیل این 8کیلومتر، با پیمانکار وارد کار شده ایم اما مردم رودبار، مسئولان و نمایندگان خواستند راه به گونه‌ای احداث شود که اقتصاد مردم منطقه به‌دلیل عرضه محصولات بویژه زیتون تحت تاثیر قرار نگیرد.
به گفته معاون رئیس‌جمهوری ، توسعه فقط افزودن راه نیست بلکه توسعه آن است که در کنار گسترش راه‌ها ، سفره مردم، اشتغال و وضعیت اقتصادی شهرها نیز مورد توجه‌باشد.
راه آهن قزوین - رشت - انزلی - آستارا به طول 388 کیلومتر ارتباط ترانزیتی کریدور شمال - جنوب را تسهیل می کند و از شهرستان قزوین آغاز و پس از عبور از شهرهای لوشان، منجیل، رشت و بندرانزلی، از شهرستان آستارا به کشور جمهوری آذربایجان متصل خواهد شد که در حال حاضر محور قزوین - رشت به طول 164 کیلومتر و یک قطعه از رشت - انزلی به طول 17 کیلومتر و محدوده آستارای آذربایجان تا آستارای جمهوری اسلامی ایران به طول سه کیلومتر، اجرا شده است.
همچنین آزادراه رشت - قزوین به طول کلی 137.4 کیلومتر از مهم‌ترین راه‌های کشور و بخشی از کریدور بین المللی شمال - جنوب است که به عنوان کوتاه‌ترین، ارزان ترین و مناسب ترین مسیر حمل کالا بین دو قاره آسیا و اروپا محسوب می‌شود.
گزارش خطا
نظر شما
پربحث ترین عناوین
آخرین اخبار
