رانا بخریم؟

باوجود شباهت‌های بسیار زیاد نمای بیرونی و اغلب در نمای جانبی به 206 اس‌دی، استفاده از چراغ‌های کشیده؛ جلوه زیبایی را به نمای عقب رانا داده است. سپرهای رانا زیبا بوده و ظاهری مدرن‌تر دارد ؛ علاوه بر سپرها، گلگیرها نیز شکیل بوده و توانسته‌اند نمای ظاهری خودرو را از حالت یکنواختی و کسل‌کنندگی نجات بخشند. هرچند کیفیت سپرها چندان قابل‌تعریف نبوده و استحکام و قدرت قابل‌قبولی ندارد. شایان‌ذکر است آینه‌های بیضی‌شکل رانا، به دلیل طراحی هندسی مناسب تسلط بیشتری را برای راننده فراهم می‎‌‌آورند. صندوق‌عقب رانا 400 لیتر بوده که در نوع خود بزرگ بوده و فضای خوبی را برای مسافرت‌های طولانی فراهم می‌کند.



در نمای داخلی خودرو دیگر رد پای مشهودی از 206 اس‌دی دیده نمی‌شود و گروه طراحی کوشیده است تا نمای داخلی آن نسبت به 206 اس‌دی متفاوت باشد، هرچند شباهت و یا حتی کپی کاری از اس‌دی نتیجه‌ای به‌مراتب بهتر از وضعیت موجود در پی داشت. داشبورد خودرو دارای طراحی به‌شدت خسته‌کننده بوده و در آن از مواد با کیفیت پایین استفاده‌شده است. اتاقک رانا به‌اندازه کافی جادار نبوده و فضای کافی برای سرنشینان عقب وجود ندارد، این امر زمانی آزارنده‌تر می‌گردد که سرنشینان جلو، اندکی صندلی خود را عقب برانند. صندلی‌های خودرو اندکی بهتر از 206 بوده و راحتی قابل‌قبولی دارند. بااین‌وجود به دلیل فضای کم اتاقک، این خودرو برای مسافرت‌های طولانی توصیه نمی‌گردد.

پیشرانه
خودروی رانا از یک موتور 1.6 لیتری و 16 سوپاپه که تحت عنوان TU5 در بازار شناخته می‌شوند سود برده و قادر به تولید 105 اسب بخار توان است. انتقال قدرت موتور از طریق گیربکس 5 دنده دستی انجام می‌پذیرد. مصرف سوخت این خودرو در خارج شهر برابر با 5.7 لیتر در هر 100 کیلومتر و در حالت ترکیبی نیز 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است و از این حیث رانا مصرف پایینی داشته و تا حدودی مزیتی رقابتی برای آن محسوب می‌شود.  

تجهیزات
از تجهیزات تیپ LX رانا می‌توان به کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم ضد سرقت، سیستم قطع سوخت خودکار، سیستم کنترل بخار بنزین، سیستم صوتی CDخوان، اسپیکرهای جلو و عقب، حس‌گر دنده‌عقب، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، بالابر برقی شیشه‌های عقب، آینه‌های برقی، چراغ مه شکن جلو، قفل مرکزی با ریموت رادیویی و .. اشاره نمود. برخی از این آپشن‌ها و تجهیزات نظیر بالابر برقی شیشه‌های عقب، چراغ‌های مه شکن جلو و حس‌گر دنده‌عقب در تیپ EL تعبیه نشده است.

نقد و بررسی رانندگی خودرو
رانا به‌واسطه شباهت‌های موجود، رانندگی شبیه 206 اس‌دی دارد ولیکن شتاب‌گیری اولیه آن به‌مراتب بهتر از اس‌دی است. این خودرو دارای هندلینگ مناسبی در رانندگی داخل شهر بوده، اما به‌واسطه شاسی کوتاه‌تر، کیفیت سواری پارس یا 405 را نداشته و اندکی خشک‌تر و سفت‌تر از این دو خودرو عمل می‌کند.

قیمت
تیپ EL این خودرو که بین سال‌های 91 تا 93 تولیدشده است تقریباً در محدوده قیمتی 22 تا 26 میلیون تومان قرار می‌گیرد. تیپ LX نیز که از سال 91 تا به امروز تولید می‌گردد تقریباً قیمتی بین 22 تا 32 میلیون دارد. شایان‌ذکر است که رانا، خودروی سهل‌المعامله‌ای در بازار نبوده و حالت بینابینی دارد یعنی نه بسیار خرید و فروش می‌شود و نه حالت سکون و رکود محض بر آن حاکم است.

  کلام آخر آنکه باوجود تمامی نقصان‎‎‌های رانا و یا شباهت‌هایی که به 206 اس‌دی دارد، خرید آن با توجه قیمت پایین‌تر نسبت به اس‌دی و از سویی بهره‌گیری از موتور TU5 امری منطقی به نظر می‌رسد.