شرط پژو برای تولید خودرو ارزان در ایران
به گزارش صدای ایران، مدیرعامل شرکت خودروسازی فرانسوی پژو - سیتروئن با سفربه تهران با مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیدار و گفتگو کرد".
کارلوس تاوارس" مدیرعامل پژو - سیتروئن درباره امکان تولید خودورهای زیر 10 هزار دلار (35 میلیون تومان) در ایران گفت: اگر تقاضا وجود داشته باشد می توان مدل های پایین تر خودروهای پژو را در ایران تولید و در بازار عرضه کرد.
وی ادامه داد: هم اکنون مدل هایی که قرار است در ایران و در شرکت ایکاپ تولید شود بر پایه تکنولوژی روز خودروهای پژو است که همگی آن ها در حال حاضر در حال تولید در اروپا نیز هستند ولی اگر تقاضا برای خودروهای ارزان قیمت باشد می توان از مدل های قدیمی تر خودروهای پژو که همگی نیز کیفیت بالایی نیز دارند استفاده کنیم .
وی ادامه داد: اگر تقاضا برای بازار وجود داشته باشد ما نیز بهترین تصمیم را خواهیم گرفت.
مهمترین بخش های مصاحبه مدیر عامل پژو - سیتروئن به این شرح است.
-- مسئولیت شماره یک ما راضی کردن مصرف کننده ایرانی است و در همه محصولات و برندهایی که وارد می کنیم، مدرن بودن، ایمنی و حفاظت از محیط زیست را در نظر داریم.
-- پژو برای این همکاری مشترک سنگ تمام خواهد گذاشت.
--گام اول همکاری های جدید تولید خودروهای 208، 2008 و 301 است.
--شرکت ایکاپ( شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) با حضور و همکاری تامین کنندگان ایرانی موفق خواهد بود چرا که ما به سازندگان ایرانی اعتماد داریم و برای توسعه صادرات محصولات مشترک خود به انتقال تخصص و دانش فنی به آنها خواهیم پرداخت.
--اطمینان دارم که ایکاپ با وجود رهبران و کارکنان توانمند خود و حمایت هر دو طرف این قرارداد مشترک میتواند اهداف صادراتی خود را محقق کند.
-- ایران خودرو در اجرای برنامه های راهبردی و الگوی کسب و کار جدیدی که پژو برای خود تعریف کرده است، نقش کلیدی داشته و در تولید محصولات ما در منطقه که 75درصد خواهد بود، تولیدکننده نخست منطقه خواهد بود.
--اگر امروز اینجا هستیم، حرف‌هایمان را با دوستانمان در دنیا زده‌ایم و در موضعی هستیم که از رشد شرکت استقبال می‌کنیم. نیت ما این است که در ایران حضور داشته باشیم و همکاری به صورت برد-برد باشد.
--تلاش می‌کنیم که گذشته را پشت سر گذاشته و آینده جدیدی در ایران آغاز کنیم. در این زمینه انتقال‌های بزرگی برای تامین پروژه انجام داده‌ایم که پرداخت غرامت نیز جزو آن بوده است که البته محرمانه است.
--سهم بازار پژو در ایران خیلی عظیم است. بیش از ٤ میلیون پژو در خیابان‌ها و جاده‌های ایران حرکت می‌کنند و ما به دنبال بهبود خدمات پس از فروش در ایران هستیم.
--در این جوینت ونچر با حداکثر سرعت محصولات جدید را تولید خواهیم کرد و مصرف کننده ایرانی حق انتخاب دارد که چه خودرویی بخرد.
--شرکت ما قربانی تحریم شد، جلوی ما را گرفتند و ما مجبور بودیم به قوانین احترام بگذاریم زیرا در غیر اینصورت عواقب وخیمی برای ما به همراه داشت.ما مشکلات مالی شدیدی داشتیم و نمی خواستیم مشکلات مالی مان بدتر شود.
کارلوس تاوارس" مدیرعامل پژو - سیتروئن درباره امکان تولید خودورهای زیر 10 هزار دلار (35 میلیون تومان) در ایران گفت: اگر تقاضا وجود داشته باشد می توان مدل های پایین تر خودروهای پژو را در ایران تولید و در بازار عرضه کرد.
وی ادامه داد: هم اکنون مدل هایی که قرار است در ایران و در شرکت ایکاپ تولید شود بر پایه تکنولوژی روز خودروهای پژو است که همگی آن ها در حال حاضر در حال تولید در اروپا نیز هستند ولی اگر تقاضا برای خودروهای ارزان قیمت باشد می توان از مدل های قدیمی تر خودروهای پژو که همگی نیز کیفیت بالایی نیز دارند استفاده کنیم .
وی ادامه داد: اگر تقاضا برای بازار وجود داشته باشد ما نیز بهترین تصمیم را خواهیم گرفت.
مهمترین بخش های مصاحبه مدیر عامل پژو - سیتروئن به این شرح است.
-- مسئولیت شماره یک ما راضی کردن مصرف کننده ایرانی است و در همه محصولات و برندهایی که وارد می کنیم، مدرن بودن، ایمنی و حفاظت از محیط زیست را در نظر داریم.
-- پژو برای این همکاری مشترک سنگ تمام خواهد گذاشت.
--گام اول همکاری های جدید تولید خودروهای 208، 2008 و 301 است.
--شرکت ایکاپ( شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) با حضور و همکاری تامین کنندگان ایرانی موفق خواهد بود چرا که ما به سازندگان ایرانی اعتماد داریم و برای توسعه صادرات محصولات مشترک خود به انتقال تخصص و دانش فنی به آنها خواهیم پرداخت.
--اطمینان دارم که ایکاپ با وجود رهبران و کارکنان توانمند خود و حمایت هر دو طرف این قرارداد مشترک میتواند اهداف صادراتی خود را محقق کند.
-- ایران خودرو در اجرای برنامه های راهبردی و الگوی کسب و کار جدیدی که پژو برای خود تعریف کرده است، نقش کلیدی داشته و در تولید محصولات ما در منطقه که 75درصد خواهد بود، تولیدکننده نخست منطقه خواهد بود.
--اگر امروز اینجا هستیم، حرف‌هایمان را با دوستانمان در دنیا زده‌ایم و در موضعی هستیم که از رشد شرکت استقبال می‌کنیم. نیت ما این است که در ایران حضور داشته باشیم و همکاری به صورت برد-برد باشد.
--تلاش می‌کنیم که گذشته را پشت سر گذاشته و آینده جدیدی در ایران آغاز کنیم. در این زمینه انتقال‌های بزرگی برای تامین پروژه انجام داده‌ایم که پرداخت غرامت نیز جزو آن بوده است که البته محرمانه است.
--سهم بازار پژو در ایران خیلی عظیم است. بیش از ٤ میلیون پژو در خیابان‌ها و جاده‌های ایران حرکت می‌کنند و ما به دنبال بهبود خدمات پس از فروش در ایران هستیم.
--در این جوینت ونچر با حداکثر سرعت محصولات جدید را تولید خواهیم کرد و مصرف کننده ایرانی حق انتخاب دارد که چه خودرویی بخرد.
--شرکت ما قربانی تحریم شد، جلوی ما را گرفتند و ما مجبور بودیم به قوانین احترام بگذاریم زیرا در غیر اینصورت عواقب وخیمی برای ما به همراه داشت.ما مشکلات مالی شدیدی داشتیم و نمی خواستیم مشکلات مالی مان بدتر شود.
گزارش خطا
آخرین اخبار