کنگره آمریکا منع فروش بوئینگ به ایران را بررسی می‌کند
یک هیات مجلس نمایندگان کنگره آمریکا قرار است روز پنجشنبه درباره مسدود کردن فروش هواپیمای بوئینگ به ایران بحث کند.
به گزارش بی بی سی، یک کمیته فرعی خدمات مالی این مجلس در مورد سه طرح مختلف بحث می کند: طرحی درباره منع صدور مجوز فروش بوئينگ از سوی وزارت دارایی، طرحی برای منع دادن اجازه معاملات مالی در ارتباط با فروش هواپیماها از سوی وزیر دارایی و سومی طرحی برای ممنوع کردن بانک واردات-صادرات از تامین مالی هر موسسه ای که با ایران معامله می کند یا خدمات مالی برای تسهیل معامله با ایران ارائه می کند.
این خبر پس از آن اعلام می شود که روز ۱۹ ژوئن گزارش شد ایران برای خریداری هواپیما رسما با بوئینگ به توافق رسیده است.
علی عابدزاده، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در آن زمان تعداد هواپیماهای مورد توافق را "۱۰۰ هواپیما" اعلام کرد و گفت که "شرکت بوئینگ درخواست رسمی خود برای کسب مجوز نهایی فروش هواپیما را به خزانه‌داری آمریکا ارائه کرده و قرار است پس از کسب این مجوز، متن قرارداد نهایی بین دو طرف منعقد شود."
رویترز می نویسد که اگر طرح های تازه در کنگره تبدیل به قانون شود می تواند بر سایر شرکت هایی که قصد فروش هواپیما به ایران را دارند اثر بگذارد چون تقریبا همه جت های امروز حاوی بیش از ۱۰ درصد قطعات آمریکایی هستند و بنابراین به مجوز صادراتی آمریکا نیاز دارند.
ایران همچنین قراردادی برای خریداری ۱۰۰ فروند ایرباس امضا کرده اما ایرباس می‌گوید اجرای این قرارداد کندتر از حد انتظار پیش می‌رود. آن قرارداد هم نیازمند مجوز صادراتی از آمریکاست.
یک دستیار کمیته خدمات مالی مجلس نمایندگان به رویترز گفت که انتظار تصویب طرح ها در این کمیته می رود اما هنوز برنامه زمانی برای به رای گذاشتن آنها مشخص نشده است.
کنترل دو مجلس نمایندگان و سنای کنگره در اختیار جمهوری خواهان است اما انتظار می رود اکثریت دمکرات ها با این طرح ها مخالفت کنند.
پس از اعلام خبر معامله ایران با بوئینگ بعضی جمهوری خواهان ابراز نگرانی کردند که ممکن است تهدیدی برای امنیت ملی آمریکا باشد.
ماه پیش جب هنسارلینگ و پیتر راسکم، نمایندگان جمهوری‌خواه مجلس نمایندگان آمریکا، در نامه‌ای به شرکت بوئینگ اظهار نگرانی کرده بودند که فروش هواپیماهای این شرکت به ایران تهدیدی برای امنیت ملی آمریکا است و از این شرکت خواسته بودند اطلاعات بیشتری را درباره قرارداد با ایران در اختیار آنها بگذارد.
در این نامه آمده بود: "شرکت‌های آمریکایی نباید در تسلیح رژیم ایران مسامحه کنند."
در این نامه دو نماینده جمهوری‌خواه از مدیر اجرایی ارشد بوئینگ، دنیس مویلنبرگ پرسیده بودند آیا شرکت بوئینگ می‌تواند تضمین کند که ایران هواپیماهای مسافربری را به هواپیمای ترابری تغییر کاربری نخواهد داد و آیا اگر ایران توافق هسته‌ای را نقض کند، بوئینگ می‌تواند هواپیماهای خود را پس بگیرد یا نه.
اما یک مدیر بوئینگ ماه پیش به رویترز گفت که دولت اوباما اجرای توافق اتمی را برای امنیت ملی "بسیار مهم" می داند. توافق با بوئینگ اگر عملی شود به دلیل توافق اتمی (برجام) امکان پذیر می شود.
البته سناتور جمهوری خواه مارک کرک در آن زمان گفت که جمهوری خواهان در مخالفت با توافق بوئينگ با ایران همصدا نیستند.
به گزارش رویترز براساس تفاهمی که میان ایران و بوئینگ امضا شده قرار است ایران ۸۰ هواپیما را بخرد و ۲۹ هواپیمای دیگر را با حمایت بوئینگ اجاره (لیسینگ) کند و تحویل آنها قرار است از ۲۰۱۷ شروع شود و تا ۲۰۲۵ ادامه یاب
به گزارش بی بی سی، یک کمیته فرعی خدمات مالی این مجلس در مورد سه طرح مختلف بحث می کند: طرحی درباره منع صدور مجوز فروش بوئينگ از سوی وزارت دارایی، طرحی برای منع دادن اجازه معاملات مالی در ارتباط با فروش هواپیماها از سوی وزیر دارایی و سومی طرحی برای ممنوع کردن بانک واردات-صادرات از تامین مالی هر موسسه ای که با ایران معامله می کند یا خدمات مالی برای تسهیل معامله با ایران ارائه می کند.
این خبر پس از آن اعلام می شود که روز ۱۹ ژوئن گزارش شد ایران برای خریداری هواپیما رسما با بوئینگ به توافق رسیده است.
علی عابدزاده، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در آن زمان تعداد هواپیماهای مورد توافق را "۱۰۰ هواپیما" اعلام کرد و گفت که "شرکت بوئینگ درخواست رسمی خود برای کسب مجوز نهایی فروش هواپیما را به خزانه‌داری آمریکا ارائه کرده و قرار است پس از کسب این مجوز، متن قرارداد نهایی بین دو طرف منعقد شود."
رویترز می نویسد که اگر طرح های تازه در کنگره تبدیل به قانون شود می تواند بر سایر شرکت هایی که قصد فروش هواپیما به ایران را دارند اثر بگذارد چون تقریبا همه جت های امروز حاوی بیش از ۱۰ درصد قطعات آمریکایی هستند و بنابراین به مجوز صادراتی آمریکا نیاز دارند.
ایران همچنین قراردادی برای خریداری ۱۰۰ فروند ایرباس امضا کرده اما ایرباس می‌گوید اجرای این قرارداد کندتر از حد انتظار پیش می‌رود. آن قرارداد هم نیازمند مجوز صادراتی از آمریکاست.
یک دستیار کمیته خدمات مالی مجلس نمایندگان به رویترز گفت که انتظار تصویب طرح ها در این کمیته می رود اما هنوز برنامه زمانی برای به رای گذاشتن آنها مشخص نشده است.
کنترل دو مجلس نمایندگان و سنای کنگره در اختیار جمهوری خواهان است اما انتظار می رود اکثریت دمکرات ها با این طرح ها مخالفت کنند.
پس از اعلام خبر معامله ایران با بوئینگ بعضی جمهوری خواهان ابراز نگرانی کردند که ممکن است تهدیدی برای امنیت ملی آمریکا باشد.
ماه پیش جب هنسارلینگ و پیتر راسکم، نمایندگان جمهوری‌خواه مجلس نمایندگان آمریکا، در نامه‌ای به شرکت بوئینگ اظهار نگرانی کرده بودند که فروش هواپیماهای این شرکت به ایران تهدیدی برای امنیت ملی آمریکا است و از این شرکت خواسته بودند اطلاعات بیشتری را درباره قرارداد با ایران در اختیار آنها بگذارد.
در این نامه آمده بود: "شرکت‌های آمریکایی نباید در تسلیح رژیم ایران مسامحه کنند."
در این نامه دو نماینده جمهوری‌خواه از مدیر اجرایی ارشد بوئینگ، دنیس مویلنبرگ پرسیده بودند آیا شرکت بوئینگ می‌تواند تضمین کند که ایران هواپیماهای مسافربری را به هواپیمای ترابری تغییر کاربری نخواهد داد و آیا اگر ایران توافق هسته‌ای را نقض کند، بوئینگ می‌تواند هواپیماهای خود را پس بگیرد یا نه.
اما یک مدیر بوئینگ ماه پیش به رویترز گفت که دولت اوباما اجرای توافق اتمی را برای امنیت ملی "بسیار مهم" می داند. توافق با بوئینگ اگر عملی شود به دلیل توافق اتمی (برجام) امکان پذیر می شود.
البته سناتور جمهوری خواه مارک کرک در آن زمان گفت که جمهوری خواهان در مخالفت با توافق بوئينگ با ایران همصدا نیستند.
به گزارش رویترز براساس تفاهمی که میان ایران و بوئینگ امضا شده قرار است ایران ۸۰ هواپیما را بخرد و ۲۹ هواپیمای دیگر را با حمایت بوئینگ اجاره (لیسینگ) کند و تحویل آنها قرار است از ۲۰۱۷ شروع شود و تا ۲۰۲۵ ادامه یاب
گزارش خطا
آخرین اخبار