کسانی که عواض الکترونیکی آزادراهی را پرداخت نمی کنند جریمه می شوند
معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: بر اساس توافقی که بین وزارت راه و شهرسازی و پلیس راه صورت گرفته، از امروز برای کسانی که از آزادراههای الکترونیکی استفاده کرده و عوارضشان را پرداخت نکردهاند، پیامک ارسال شده و نهایتا اگر عوارضشان را ندهند، جریمه میشوند.
به گزارش صدای ایران، خیراله خادمی در ابن باره اظهار کرد: بر اساس توافق صورت گرفته از امروز در شش آزادراه دولتی از جمله آزادراههای تهران-ساوه، تهران-قزوین، قزوین-زنجان، تهران-قم، گنارگذر بندرعباس و آزادراه تبریز-ارومیه دوربینهای این محورها به سامانه تخلفات پلیس راه متصل شده و همانطور که رانندگان اگر از ایستگاههای عوارضی عبور کنند و عوارض را پرداخت نکنند جریمه میشوند، در این آزادراههای دولتی نیز در صورت پرداخت نکردن عوارض به صورت الکترونیکی به آنها تذکری در قالب پیامک از سوی پلیس داده شده و در صورت پرداخت نشدن، جریمه خواهند شد.
وی افزود: برخی سرمایهگذاران بخش خصوصی در مسیرهایی مانند آزادراه تهران-شمال خودشان قبل از افتتاح، برای الکترونیکی شدن عوارضشان اعلام آمادگی کرده بودند اما با توجه به اینکه در همین محور، مبالغ عوارض دریافت شده صرف توسعه فاز دوم آزادراه تهران-شمال میشد و در ابتدا تنها حدود ۳۰ درصد مردم و اخیرا حدود ۲۰ درصد آنها عوارضشان را میدادند، سرمایهگذاران نسبت به نصب ایستگاه عوارضی اقدام کردند تا با مشکل در فازهای بعدی مواجه نشوند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ادامه داد: با اجرای این توافقنامه امیدواریم میزان دریافتی عوارض آزادراهی به مراتب بیشتر از گذشته شود و اگر آنهایی که پرداخت نمیکنند جریمه شوند، میتوانیم آزادراههای الکترونیکی مانند آزادراه تهران-شمال و آزادراه شهید همت را که به حالت دستی برگردانده شده بود را دوباره الکترونیکی کنیم.
خادمی گفت: از سوی دیگر در ادامه و با اجرایی شدن این توافق از سوی پلیس راه میتوانیم دیگر سرمایهگذاران آزادراهها را ترغیب کنیم تا به طرح الکترونیکی شدن عوارض بپیوندند چرا که ستاد ملی مقابله با کرونا و رییسجمهور دستور داده تا در این شرایط الکترونیکی شدن عوارض آزادراهها به صورت جدی پیگیری و اجرایی شود.
وی اعلام کرد: با ادامه این تفاهم میتوان امیدوار بود دیگر آزادراههای بخش خصوصی مانند آزادراه قم-اصفهان را که در آنها دوربینهای لازم نصب شده، ترغیب کنیم که ایستگاههای عوارضی را جمع کنند و به این طرح بپیوندند.
وی افزود: برخی سرمایهگذاران بخش خصوصی در مسیرهایی مانند آزادراه تهران-شمال خودشان قبل از افتتاح، برای الکترونیکی شدن عوارضشان اعلام آمادگی کرده بودند اما با توجه به اینکه در همین محور، مبالغ عوارض دریافت شده صرف توسعه فاز دوم آزادراه تهران-شمال میشد و در ابتدا تنها حدود ۳۰ درصد مردم و اخیرا حدود ۲۰ درصد آنها عوارضشان را میدادند، سرمایهگذاران نسبت به نصب ایستگاه عوارضی اقدام کردند تا با مشکل در فازهای بعدی مواجه نشوند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ادامه داد: با اجرای این توافقنامه امیدواریم میزان دریافتی عوارض آزادراهی به مراتب بیشتر از گذشته شود و اگر آنهایی که پرداخت نمیکنند جریمه شوند، میتوانیم آزادراههای الکترونیکی مانند آزادراه تهران-شمال و آزادراه شهید همت را که به حالت دستی برگردانده شده بود را دوباره الکترونیکی کنیم.
خادمی گفت: از سوی دیگر در ادامه و با اجرایی شدن این توافق از سوی پلیس راه میتوانیم دیگر سرمایهگذاران آزادراهها را ترغیب کنیم تا به طرح الکترونیکی شدن عوارض بپیوندند چرا که ستاد ملی مقابله با کرونا و رییسجمهور دستور داده تا در این شرایط الکترونیکی شدن عوارض آزادراهها به صورت جدی پیگیری و اجرایی شود.
وی اعلام کرد: با ادامه این تفاهم میتوان امیدوار بود دیگر آزادراههای بخش خصوصی مانند آزادراه قم-اصفهان را که در آنها دوربینهای لازم نصب شده، ترغیب کنیم که ایستگاههای عوارضی را جمع کنند و به این طرح بپیوندند.
نظر شما