برآوردخسارت 252میلیارد دلاری کرونا به ایرلاین‌های دنیا/شرکت های هواپیمایی ایرانی بسته حمایتی می گیرند
خسارت کرونا به کسب و کارها ادامه دارد، به گفته سخنگوی سازمان هواپیمایی زیان ایرلاین های دنیا از کرونا در کمتر از 2 ماه به 252 میلیارد دلار رسید، اما وزیر راه و شهرسازی از پرداخت تسهیلات حمایتی برای شرکت های ایرانی تا پایان اردیبهشت می گوید.
درباره زیان صنعت حمل و نقل هوایی دنیا به دلیل شیوع کرونا، رضا جعفرزاده، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، می‌گوید: در کمتر از دو ماه میزان خسارت وارده به شرکت‌های هواپیمایی دنیا از ۳۰ میلیارد دلار به ۲۵۲ میلیارد دلار رسید و ما نیز از این خسارت مستثنی نیستیم.
به گزارش صدای ایران وی در پاسخ به این سؤال که چه زمان ممکن است شرایط فعلی صنعت حمل و نقل هوایی به حالت گذشته برگردد، توضیح داد: در هر صورت حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از بازو‌های مهم گردشگری دنیا محسوب می‌شود و یکی از نیاز‌های بسیار حساس و مبرم گردشگری، حمل و نقل هوایی است، چرخه پروازی در دنیا که روان و سیال است، باید به خوبی انجام شود و این پرواز‌ها نقش مهمی در کار‌های بازرگانی و اقتصادی ایفا می‌کند.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: گردشگری نیز بر همین پایه می‌تواند استوار باشد.
جعفرزاده افزود: برگشت به حالت عادی بستگی به این دارد که کشور‌ها تا چه زمانی موفق به مهار این ویروس شوند، چشم انداز آینده را در این می‌بینیم که کشور‌ها اقدامات پیشگیرانه را شدت دهند و نسبت به پروتکل‌های سازمان جهانی بهداشت حساسیت بیشتری نشان دهند و چرخه اقتصاد را به حرکت درآورند تا کسب و کارها فعال‌تر شود.
وی در پاسخ به این سؤال که چگونه می‌توان این رکود را در صنعت هوایی کم کرد و شرایط را به حالت عادی برگرداند؟ گفت: همانگونه که توضیح داده شد در حوزه بین‌المللی این موضوع بسته به تصمیم کشور‌ها و تصمیم سازمان جهانی بهداشت دارد و در داخل نیز این موضوع بستگی به تصمیمات وزارت بهداشت (که مطابق تصمیمات سازمان جهانی بهداشت است) و ستاد ملی مقابله با کرونا دارد، اما در همه موارد، تشدید اقدامات پیشگیرانه، این چرخه را به حرکت درمی‌آورد و در این مسیر پیش می‌رود.
به گزارش صدای ایران وی در پاسخ به این سؤال که چه زمان ممکن است شرایط فعلی صنعت حمل و نقل هوایی به حالت گذشته برگردد، توضیح داد: در هر صورت حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از بازو‌های مهم گردشگری دنیا محسوب می‌شود و یکی از نیاز‌های بسیار حساس و مبرم گردشگری، حمل و نقل هوایی است، چرخه پروازی در دنیا که روان و سیال است، باید به خوبی انجام شود و این پرواز‌ها نقش مهمی در کار‌های بازرگانی و اقتصادی ایفا می‌کند.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: گردشگری نیز بر همین پایه می‌تواند استوار باشد.
جعفرزاده افزود: برگشت به حالت عادی بستگی به این دارد که کشور‌ها تا چه زمانی موفق به مهار این ویروس شوند، چشم انداز آینده را در این می‌بینیم که کشور‌ها اقدامات پیشگیرانه را شدت دهند و نسبت به پروتکل‌های سازمان جهانی بهداشت حساسیت بیشتری نشان دهند و چرخه اقتصاد را به حرکت درآورند تا کسب و کارها فعال‌تر شود.
وی در پاسخ به این سؤال که چگونه می‌توان این رکود را در صنعت هوایی کم کرد و شرایط را به حالت عادی برگرداند؟ گفت: همانگونه که توضیح داده شد در حوزه بین‌المللی این موضوع بسته به تصمیم کشور‌ها و تصمیم سازمان جهانی بهداشت دارد و در داخل نیز این موضوع بستگی به تصمیمات وزارت بهداشت (که مطابق تصمیمات سازمان جهانی بهداشت است) و ستاد ملی مقابله با کرونا دارد، اما در همه موارد، تشدید اقدامات پیشگیرانه، این چرخه را به حرکت درمی‌آورد و در این مسیر پیش می‌رود.
هنوز در حوزه حمل و نقل برون شهری خبری از پرداخت ۸ هزار میلیارد تومان بسته حمایتی دولت به شرکت‌های حمل و نقلی نیست، اما طبق گفته محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی، در روز‌های آتی پیامکی برای شرکت‌های حمل و نقلی ارسال می‌شود مبنی بر اینکه برای دریافت تسهیلات به بانک عامل مراجعه کنند.
به گفته محمد اسلامی مقرر شده است تا پایان اردیبهشت همه شرکت‌های حمل و نقلی بتوانند این تسهیلات حمایتی را دریافت کنند.
پیش از این اسلامی گفته بود: این تسهیلات مشمول کسب و کار‌هایی می‌شود که در شرایط شیوع کرونا با وجود مشکلات اقتصادی، پرسنل خود را تعدیل نکرده اند.
این بسته حمایتی از شرکت‌های حمل و نقل هوایی، جاده ای، ریلی و دریایی در کوتاه مدت کمکی محدود برای حفظ بقای شرکت‌ها است، اما با توجه به گفته‌های مسؤولان مبنی بر احتمال وجود پیک‌های بعدی شیوع کرونا، ضرورت دارد شرکت‌ها و دولت با همکاری یکدیگر برنامه‌ای برای فعالیت دقیق و منظم در دوران کرونا داشته باشند که هم طبق پروتکل‌های وزارت بهداشت و سازمان جهانی بهداشت عمل شود و هم کسب و کارها در کنار کرونا، اما محتاطانه به فعالیت خود ادامه دهند.
به گفته محمد اسلامی مقرر شده است تا پایان اردیبهشت همه شرکت‌های حمل و نقلی بتوانند این تسهیلات حمایتی را دریافت کنند.
پیش از این اسلامی گفته بود: این تسهیلات مشمول کسب و کار‌هایی می‌شود که در شرایط شیوع کرونا با وجود مشکلات اقتصادی، پرسنل خود را تعدیل نکرده اند.
این بسته حمایتی از شرکت‌های حمل و نقل هوایی، جاده ای، ریلی و دریایی در کوتاه مدت کمکی محدود برای حفظ بقای شرکت‌ها است، اما با توجه به گفته‌های مسؤولان مبنی بر احتمال وجود پیک‌های بعدی شیوع کرونا، ضرورت دارد شرکت‌ها و دولت با همکاری یکدیگر برنامه‌ای برای فعالیت دقیق و منظم در دوران کرونا داشته باشند که هم طبق پروتکل‌های وزارت بهداشت و سازمان جهانی بهداشت عمل شود و هم کسب و کارها در کنار کرونا، اما محتاطانه به فعالیت خود ادامه دهند.
نظر شما