تیبا، ساینا و کوئیک سه جایگزین پراید هستند
سایپا سه خودروی تیبا، ساینا و کوئیک را بهعنوان جایگزین پراید معرفی کرده است. خرید کدامیک از این خودروها مناسب تر است؟
به گزارش صدای ایران، براساس جدیدترین اعلام شرکت سایپا تولید پراید مدل132 تا پایان دیماه 98، پراید مدل111 تا پایان اردیبهشت 99 و پراید مدل131 تا پایان تیرماه 99 به پایان خواهد رسید.
این موضوع نشان از آن دارد که مشتریان خودروی پراید در آینده با سه خودروی تیبا، ساینا و کوییک در بازار روبهرو خواهند شد که باتوجه به هزینهها اقدام به خرید آنها میکنند. اما باید بدانید این سه خودرو از نظر فنی، در اصل همان خانواده پراید است که همگی بهروی پلتفرم ایکس200 تولید شده و موتور هر سه خودرو دارای گنجایش 1500 سیسی با 87 اسب بخار قدرت است.
در بخش قیمتی نیز این خودروها تفاوتهایی با هم دارند اما بیشترین افزایش قیمت مربوط به کوئیک اتوماتیک با قیمت 95 میلیون تومان است، علاوه بر این تیبا ارزش 51 میلیون و 400 هزار تومانی، تیبا2 ارزش 58 میلیون تومانی و ساینا ارزش 58 میلیون و 500 هزار تومانی در بازار دارد.
در ادامه این مطلب سه خودروی تیبا، ساینا و کوئیک را که بهعنوان جایگزین پراید معرفی شدهاند بشناسید.
تیبا:
این خودرو در سال 1387 بیرون آمد و خودروسازی سایپا در سال 1391 از مدل هاچبک این محصول با نام تیبا2 رونمایی کرد. این خودرو نسبت به سدان خود دارای امکانات بیشتری است، ولی در قسمت فنی از همان پیشرانه بهره میبرد. این خودرو به همان موتور تیبا مدل سدان مجهز است. این پیشرانه از 4سیلندر 8سوپاپ با حجم 1503 سیسی بهره میبرد و قادر به فراوری 87 اسب بخار در دور 5300 و حداکثر گشتاور فراوری 128 نیوتنمتر در دور 4000 توسط جعبه دنده 5سرعته دستی است. مصرف سوخت ترکیبی آن 6.51 لیتر در هر 100 کیلومتر است و در 13.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن 200 کیلومتر در ساعت است. این خودرو همانطور که گفته شد در دسته خودروهای هاچبک است، بهطوری که طول آن 3925 عرض آن بدون در نظر دریافت آینهها 1642 و ارتفاع آن 1484 میلیمتر است، در بخش طراحی داخلی هم از همان طراحی تیبا سدان برخوردار است.
*ساینا بخریم یا کوئیک؟
امروز اگر کسی بخواهد محصولی جدید و با قیمت کمتر از ۴۰ میلیون تومان خریداری کند با گزینه های مختلفی از جمله ساینا و محصول تازه وارد کوییک روبه خواهد شد.
در حال حاضر خریدارانی که به دنبال خودروهای جدید و البته ارزان قیمت هستند با گزینههای محدودی در بازار مواجه می شوند که همین امر آنها را در خرید خودرو با مشکلاتی روبه رو میسازد. البته قرار بود در مشارکتهای جدید خودروسازانکشور با خارجیها محصولاتی با قیمت مناسب راهی بازار شود اما متأسفانه قیمت این خودروهای جدید بیش از 80 میلیون تومان است.
به هر حال اگر امروز کسی بخواهد محصولی جدید و با قیمت کمتر از 40 میلیون تومان از بازار خریداری کند با همان خودروهای قدیمی یا چند مدل که بروز شدهاند روبه رو خواهد شد. در این گزارش در صددیم تا دو محصول سایپا که به نوعی خودروهای جدید محسوب شده و قیمت زیر 40 میلیون تومان دارند را مورد بررسی قرارداده و با ارائه اطلاعاتی خریداران را در خرید این محصول راهنمایی کنیم.
کوییک
این خودرو در اواسط اسفند ماه سال گذشته تحت عنوان ارزان ترین خودروی اتومات رونمایی شده و قرار است به زودی به بازار عرضه شود. براساس ادعان فعالان بازار کوییک همانند تیبا 2 است که با تغییرات اندکی روبه رو شده است. این خودرو از نمای جلو چهرهای اسپرت دارد که تفاوت چراغ های آن نسبت به تیبا2 کاملاً مشخص است. در نمای جانبی نیز شباهت این خودرو به تیبا 2 باعث ناامیدی مشتریان می شود. فقط نوع دستگیرهها و نوارهای پلاستیکی در کنار چرخها، بخش جدیدتر این خودرو هستند. تغییر سایز چرخها هم باعث شده ظاهر خودرو مناسب شود.
کوئیک را بشناسید
کوئیک دندهای: نام کوئیک برگرفته از مناطق مختلف و ایلهای ایران است. این خودرو در حقیقت همان ساینا هاچبک است، هاچبک بزرگی که شاید از دید عدهای بهعنوان کراساور کوچک هم شناخته شود. X200 پلتفرم استفادهشده در کوئیک است؛ پلتفرمی که پیش از این در تیبا و ساینا بهکار رفته است. این خودرو با طولی در حدود 3.989 میلیمتر، پهنایی در حدود 1.688 میلیمتر، ارتفاعی در حدود 1.524 میلیمتر و فاصله دو محور عقبی و جلویی 2.412 میلیمتر، با وزن خالصی در حدود 1 تن در مدل پایه تناسب کافی با خیابانهای تنگ و مملو از ترافیک شهرهای بزرگ دارد.
کوئیک دندهای: نام کوئیک برگرفته از مناطق مختلف و ایلهای ایران است. این خودرو در حقیقت همان ساینا هاچبک است، هاچبک بزرگی که شاید از دید عدهای بهعنوان کراساور کوچک هم شناخته شود. X200 پلتفرم استفادهشده در کوئیک است؛ پلتفرمی که پیش از این در تیبا و ساینا بهکار رفته است. این خودرو با طولی در حدود 3.989 میلیمتر، پهنایی در حدود 1.688 میلیمتر، ارتفاعی در حدود 1.524 میلیمتر و فاصله دو محور عقبی و جلویی 2.412 میلیمتر، با وزن خالصی در حدود 1 تن در مدل پایه تناسب کافی با خیابانهای تنگ و مملو از ترافیک شهرهای بزرگ دارد.
کوئیک اتوماتیک:
اضافه شدن امکاناتی همچون سیستم استارت دکمهای، نمایشگر لمسی 7اینچی، کروز کنترل، بلوتوث، صندلی برقی چندحالته برای راننده، گیربکس اتوماتیک و آپشنهای متعدد دیگر باعث رغبت بیشتر مردم به خرید این خودرو شده است.
ساینا
ساینا نیز با وجود کمی تغییرات ظاهری همان تیبای خودمان است. این خودرو دارای 2 ایربگ (راننده و سرنشین جلو)، مجهز به سیستم پیشرفته ترمز ABS+ EBD،مجهز به سیستم ضد سرقت، شیشه بالابرهای برقی جلو، گرمکن شیشه عقب، صفحه نمایشگر (MFD)، کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، قفل مرکزی ، صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک ، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک است.
در این خودرو کمربندهای ایمنی با قابلیت پیشکشندگی امکان خارقالعادهای نیست اما در کمال تعجب ساینا آن را تنها به صورت آپشن در اختیار راننده میگذارد. این اتفاق برای سنسور دندهعقب هم رخ داده. در حالی که خرید آن در تمام مغازهها امکانپذیر است. شرکت سازنده تهویه مطبوع را هم به عنوان آپشن به خریداران ساینا پیشنهاد میدهد، اتفاقی که در مورد تیبا هم امکانپذیر بود. از نمای جلو و در نمای پشت ساینا دچار تغییر و تحول شده تا متوجه شباهت آن با تیبا نشویم اما وقتی از کنار به آن نگاه میکنید درها و ستون تیبا دیده میشود.
مقایسه ساینا و کوئیک
در مقایسه این دو خودرو باید گفت از نمای جانبی هیچکدام از خودروها نمره خوبی را کسب نکرده و در هر دو محصول از طراحی تیبا استفاده شده است. البته شاید کوییک با یک سری تزئینات اعمال شده برای برخی از افراد جذابتر باشد.
همچنین در نمای عقبی دو خودرو که عمده تفاوت ظاهری این خودرو ها در این قسمت دیده میشود؛ کوییک دارای طراحی بهروزتر است. درحالیکه نمای عقب ساینا با چراغهای کوچک چهره یک نواختی دارد. طراحی داخلی این دوخودرو از جمله تزئینات، صندلیها، مشابه است.
در بحث قیمت این دو خودرو شباهت زیادی به هم ندارند، چرا که در حال حاضر کارخانه ساینا EX با قیمت 28 میلیون148 تومانعرضه می شود درکنار این محصول قرار است دو مدل دنده ای و اتوماتیک کوییک هم با قیمت 36 تا 40 میلیون هم به زودی وارد بازارشود.
نظر شما