علت ارزان شدن بلیط هواپیما چیست؟
چند هفته پس از افزایش قیمت بلیت هواپیما در پی بالا رفتن نرخ ارز و پس از آن تصمیم‌گیری نهادهای مسئول برای تعیین قیمت بلیت مصوب، شرایط بازار به گونه‌ای پیش رفته که نرخ‌ها در برخی پروازها نزدیک به ۵۰ درصد از قیمت‌های مصوب پایین‌تر است.
چند هفته پس از افزایش قیمت بلیت هواپیما در پی بالا رفتن نرخ ارز و پس از آن تصمیم‌گیری نهادهای مسئول برای تعیین قیمت بلیت مصوب، شرایط بازار به گونه‌ای پیش رفته که نرخ‌ها در برخی پروازها نزدیک به ۵۰ درصد از قیمت‌های مصوب پایین‌تر است.
به گزارش صدای ایران از ایسنا، در طول هفته‌های گذشته با بالا رفتن قیمت ارز، ایرلاین‌ها که بر اساس اعلام دبیر انجمن‌شان حدود ۶۰ درصد از هزینه‌های خود را باید با پرداخت ارز انجام دهند، مجبور شدند در بسیاری از مسیرها قیمت‌های بلیت پروازهای داخلی و خارجی را افزایش دهند و این مساله باعث شد در برخی مسیرهای داخلی، قیمت‌ها حتی تا سه برابر نرخ‌های گذشته نیز بالا رود.
پس از این اتفاق با توجه به کاهش قابل توجه تقاضا برای پروازهای داخلی، ایرلاین‌ها در جریان جلسه‌ای با مسئولان سازمان هواپیمایی اعلام کردند که تا پایان شهریورماه قیمت‌های مصوبی را برای پروازهایشان در دستورکار قرار می‌دهند و پس از آن در جریان جلسه‌ای مشخص شد که تا اطلاع ثانوی سقف در نظر گرفته شده برای قیمت گذاری تداوم خواهد یافت.
به دنبال این تصمیم شرکت‌های هواپیمایی تنها مجاز بودند که حداکثر تا سقف ۱۰ درصد بالاتر از قیمت‌های مصوب بلیت فروشی کنند. این در حالی است که با کاهش نسبی قیمت ارز در روزهای گذشته و همچنین نیاز ایرلاین‌ها به پر کردن پروازهایشان، از ابتدای مهرماه نرخ بسیاری از پروازهای داخلی به شکل قابل توجهی کاهش یافته است.
برای مثال در توافقی که میان شرکت‌های هواپیمایی صورت گرفته بود نرخ پروازهای تهران – مشهد ۳۹۰ هزار تومان اعلام شد واین در شرایطی است که در حال حاضر بسیاری از پروازها در این مسیر با قیمتی در مرز ۲۰۰ هزار تومان انجام می‌شود و تعداد کمی از ایرلاین‌ها از سقف پیش‌بینی شده بهره می‌برند.
در مسیر تهران – کیش که قیمت نسبتا بالایی برای پروازهای آن مشخص شده بود و برای هر سفر باید مسافران ۵۱۰ هزار تومان پرداخت می‌کردند، این تفاوت نرخ به شکل محسوس‌تری نمایان شده است؛ تا جایی که تعدادی از پروازها در این مسیر در حال حاضر با قیمت ۲۲۰ هزار تومان انجام می‌شوند و تعداد پروازهایی که رقم نهایی آن‌ها به مرز ۳۰۰ هزار تومان می‌رسند نیز بسیار انگشت‌شمار است.
در دیگر مسیرها نیز این رویه مشخص است. در مسیر تهران – اهواز که نرخ آن ۳۲۰ هزار تومان بود، در حال حاضر پروازهایی با قیمت حدود ۱۹۰ هزار تومان به مسافران عرضه می‌شوند و برای مسیرهایی مانند تهران-تبریز، تهران-ارومیه، تهران-اصفهان و تهران - بندرعباس نیز به راحتی می‌توان بلیت‌هایی با فاصله قابل توجه در قیاس با نرخ‌های مصوب تعیین شده پیدا کرد.
هرچند در توافق صورت گرفته میان ایرلاین‌ها برای کاهش رقم بلیت الزامی مشخص نشده بود، اما به نظر می‌رسد رقابت موجود و همچنین کاهش قابل توجه تقاضا برای سفر باعث شده شرکت‌های هوایی نرخ‌های خود را کاهش دهند.
رصد بازار پروازهای خارجی نیز نشان می‌دهد که نرخ این پروازها هم در قیاس با چند هفته قبل به شکل محسوسی پایین آمده است.
به گزارش صدای ایران از ایسنا، در طول هفته‌های گذشته با بالا رفتن قیمت ارز، ایرلاین‌ها که بر اساس اعلام دبیر انجمن‌شان حدود ۶۰ درصد از هزینه‌های خود را باید با پرداخت ارز انجام دهند، مجبور شدند در بسیاری از مسیرها قیمت‌های بلیت پروازهای داخلی و خارجی را افزایش دهند و این مساله باعث شد در برخی مسیرهای داخلی، قیمت‌ها حتی تا سه برابر نرخ‌های گذشته نیز بالا رود.
پس از این اتفاق با توجه به کاهش قابل توجه تقاضا برای پروازهای داخلی، ایرلاین‌ها در جریان جلسه‌ای با مسئولان سازمان هواپیمایی اعلام کردند که تا پایان شهریورماه قیمت‌های مصوبی را برای پروازهایشان در دستورکار قرار می‌دهند و پس از آن در جریان جلسه‌ای مشخص شد که تا اطلاع ثانوی سقف در نظر گرفته شده برای قیمت گذاری تداوم خواهد یافت.
به دنبال این تصمیم شرکت‌های هواپیمایی تنها مجاز بودند که حداکثر تا سقف ۱۰ درصد بالاتر از قیمت‌های مصوب بلیت فروشی کنند. این در حالی است که با کاهش نسبی قیمت ارز در روزهای گذشته و همچنین نیاز ایرلاین‌ها به پر کردن پروازهایشان، از ابتدای مهرماه نرخ بسیاری از پروازهای داخلی به شکل قابل توجهی کاهش یافته است.
برای مثال در توافقی که میان شرکت‌های هواپیمایی صورت گرفته بود نرخ پروازهای تهران – مشهد ۳۹۰ هزار تومان اعلام شد واین در شرایطی است که در حال حاضر بسیاری از پروازها در این مسیر با قیمتی در مرز ۲۰۰ هزار تومان انجام می‌شود و تعداد کمی از ایرلاین‌ها از سقف پیش‌بینی شده بهره می‌برند.
در مسیر تهران – کیش که قیمت نسبتا بالایی برای پروازهای آن مشخص شده بود و برای هر سفر باید مسافران ۵۱۰ هزار تومان پرداخت می‌کردند، این تفاوت نرخ به شکل محسوس‌تری نمایان شده است؛ تا جایی که تعدادی از پروازها در این مسیر در حال حاضر با قیمت ۲۲۰ هزار تومان انجام می‌شوند و تعداد پروازهایی که رقم نهایی آن‌ها به مرز ۳۰۰ هزار تومان می‌رسند نیز بسیار انگشت‌شمار است.
در دیگر مسیرها نیز این رویه مشخص است. در مسیر تهران – اهواز که نرخ آن ۳۲۰ هزار تومان بود، در حال حاضر پروازهایی با قیمت حدود ۱۹۰ هزار تومان به مسافران عرضه می‌شوند و برای مسیرهایی مانند تهران-تبریز، تهران-ارومیه، تهران-اصفهان و تهران - بندرعباس نیز به راحتی می‌توان بلیت‌هایی با فاصله قابل توجه در قیاس با نرخ‌های مصوب تعیین شده پیدا کرد.
هرچند در توافق صورت گرفته میان ایرلاین‌ها برای کاهش رقم بلیت الزامی مشخص نشده بود، اما به نظر می‌رسد رقابت موجود و همچنین کاهش قابل توجه تقاضا برای سفر باعث شده شرکت‌های هوایی نرخ‌های خود را کاهش دهند.
رصد بازار پروازهای خارجی نیز نشان می‌دهد که نرخ این پروازها هم در قیاس با چند هفته قبل به شکل محسوسی پایین آمده است.
نظر شما