خرید کارت های سوخت از سوی کارگران برخی از جایگاه ها
این روزها، زمزمه سهمیه بندی و استفاده مجدد از کارت های هوشمند سوخت به گوش می رسد.
این روزها، زمزمه سهمیه بندی و استفاده مجدد از کارت های هوشمند سوخت به گوش می رسد.
به گزارش صدای ایران از خبر جنوب ، گمانه زنی درباره افزایش قیمت بنزین یا سهمیه بندی سوخت بارها طی ماه های اخیر شنیده شده؛ اگر چه مسئولان وزارت نفت این موضوع را رد کرده اند اما با این وجود، مردم منتظر اعلام سازوکار جدید برای تعیین تکلیف حامل های انرژی هستند.
رییس فراکسیون کارگری مجلس نیز به تازگی درباره سهمیه بندی بنزین گفته است: برقراری نظام سهمیه یعنی اینکه مشخص باشد هر خودرویی چه میزان مصرف میکند و مصرف بیش از سقف تعیین شده مشمول پرداخت نوعی عوارض خواهد شد.
به اعتقاد علیرضا محجوب ، مصرف فعلی بنزین کمی شگفت انگیز است و بوی قاچاق و خروج از مرزها می دهد. این میزان مصرف، عده ای را ثروتمند و عدهای را جلوی چشم مردم رانت خوار بار می آورد و سیستم را خراب می کند، بنابراین اگر ایده ای برای افزایش قیمت وجود دارد، فقط برای جلوگیری از قاچاق و مصرف اضافه است، ضمن این که باید گفت مصرف اضافه از قاچاق هم بدتر است.
وی متذکر شده است: در حال حاضر تقریبا 20 میلیون لیتر مصرف اضافی داریم که این رقم 20 میلیون لیتر را می توان با تدابیری محدود کرد؛ این رقم بیهوده مصرف می شود.
البته سهمیه بندی سوخت به هیچ وجه موضوع جدیدی نیست و سابقه آن به ساعت 24 روز 31 اردیبهشت 1386 بر می گردد که فروش بنزین در تمام جایگاه ها تنها با ارایه کارت هوشمند سوخت و با قیمت هر لیتر 100 تومان انجام می شد. این ماجرا اما ادامه دار نشد و در سال های بعد تقریبا اکثر مردم از کارت جایگاهداران برای زدن بنزین استفاده کردند و دیگر کسی به یاد کارت هوشمند سوخت خود نیفتاد.
اما اکنون و پس از گذشت بیش از 11 سال از این ماجرا، موضوع سهمیه بندی و استفاده مجدد از کارت های هوشمند سوخت به گوش می رسد؛ هر چند نکته قابل توجهی در جایگاه های توزیع سوخت در حال اتفاق افتادن است.
خرید کارت های سوخت از سوی کارگران برخی از جایگاه ها
اگر در یک ماه گذشته گذرتان به بعضی از جایگاه ها بیفتد به ویژه در ساعات پایانی که خلوت تر است با پیشنهادات جالبی مواجه می شوید که باعث حیرت است.گزارش میدانی خبرنگار مهر حاکی از آن است که در ساعت ۲۳:۳۰ روز شنبه زمانی که وارد یکی از جایگاه های سوخت در جنوب تهران می شود و از کارگر حاضر در جایگاه می خواهد باک خودرو رو پر کند، در طول مدتی که باک در حال پر شدن است، کارگر به سمت وی می آید و پشنهاد خرید کارت سوخت را می دهد. وقتی از وی با تعجب پرسیده می شود کارت سوخت را چند خریداری می کنید، می گوید ۵۰، ۶۰ هزار تومان.در این میان، زمانی که از کارگر جایگاه پرسیده می شود مگر قرار نیست دوباره بنزین سهمیه بندی شود؟ پاسخ می دهد به زودی دستگاه های جدید نصب خواهد شد و کارت های فعلی را به اصطلاح نمی خواند، بنابراین باید کارت جدید بگیرید. وقتی از او پرسیده می شود پس این کارت ها به چه کار شما می آید؟ از دادن پاسخ طفره می رود. کارگر جایگاه همچنین درباره هزینه کارت جدید، با خنده می گوید ۱۳۷ هزار تومان نا قابل. با این وجود، دوباره کارگر جایگاه تاکید می کند «کارت سوخت خود را می فروشی؟».
اما این ماجرا تنها مختص تهران نبوده بلکه در جایگاه های شمال کشور نیز همین مساله تکرار شده است به طوری که کارگران حاضر در برخی از جایگاه ها به ویژه به خودروهای دارای پلاک تهران پیشنهاد خرید کارت های بدون استفاده سوخت را می دهند.در مقابل اصرار کارگران جایگاه های سوخت، تنها می توان به مساله امکان قاچاق سوخت با این کارت ها فکر کرد که سبب شده تا سودجویان با سوء استفاده از شرایط مالی کارگران جایگاهها و همچنین توان اقتصادی پایین آن ها، این عده را به همکاری ترغیب کنند.
خبرهای مرتبط
نظر شما