امضای قرارداد 7 میلیارد دلاری با آلمان
مدیرعامل راه آهن از امضای ۷ میلیارد دلار قرارداد تامین فاینانس برای توسعه زیرساخت های ریلی کشور خبر داد و گفت: در ۴ سال گذشته به طور متوسط ۱.۵ میلیارد دلار به صورت مستقیم در صنعت ریلی سرمایه گذاری شده است.
مدیرعامل راه آهن از امضای ۷ میلیارد دلار
قرارداد تامین فاینانس برای توسعه زیرساخت های ریلی کشور خبر داد و گفت: در
۴ سال گذشته به طور متوسط ۱.۵ میلیارد دلار به صورت مستقیم در صنعت ریلی
سرمایه گذاری شده است.
به گزارش صدای ایران، سعید محمدزاده در نشست مشترک سرمایه گذاری ایران و آلمان در حوزه ریلی اظهار داشت: حجم روابط اقتصادی ایران و آلمان سال گذشته میلادی به حدود 2.9 میلیارد یورو رسید. ایران و آلمان می تواند دو شریک قابل اعتماد همکاری بهتری را داشته باشند.
وی با بیان این که ایران در بین کشورهای خاورمیانه و آفریقای شمالی دومین کشور بزرگ اقتصادی است، تصریح کرد: جی دی پی (GDP) ایران در سال 2016 میلادی بود که با 80 میلیون نفر بیشترین جمعیت منطقه را دارد.
وی با یادآوری این که اقتصاد ایران 6.4 درصد در سال گذشته میلادی جهش داشته است به برنامه ها و سیاست های کلان ایران برای توسعه حمل ونقل ریلی اشاره واظهار کرد: در 4 سال گذشته به طور متوسط 1.5 میلیارد دلار به صورت مستقیم در صنعت ریلی سرمایه گذاری شده. علاوه بر این هم اکنون راه آهن 7 میلیارد دلار فاینانس برای توسعه زیرساخت های ریلی امضا کرده که بخشی از این پروژه ها آغاز شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در برنامه ششم توسعه اولویت توسعه حمل ونقل ریلی است که در این راستا قرار شده مجموعه برنامه ریزی، اقدامات، توسعه زیرساخت، تامین ناوگان و اصلاح ساختار راه آهن به نحوی انجام شود تا در حمل بار از 12 درصد کنونی به 30 درصد و در حوزه مسافر از 10 به دو برابری برسیم.
محمدزاده ادامه داد: برای توسعه حمل ونقل مسافر یکی از مهم ترین محورها، توسعه خطوط حومه ای است. در حمل بار افزایش سهم راه آهن در تزانزیت کالاست که در این زمینه ترانزیت بین خلیج فارش و شمال اروپا به عنوان اولویت مهم در دستور کار قرار دارد.
وی تاکید کرد: افزایش خطوط برقی با هدف مدیریت مصرف انرژی، احداث خطوط پرسرعت، نوسازی و بازسازی ناوگان، توسعه ایستگاه های مسافری، افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین منابع مالی، ایجاد تحول ساختاری در سازمان راه آهن، توسعه و ایجاد بنادر خشک، اتصال به مراککز تجاری و معدنی از جمله این برنامه هاست.
وی همچنین با بیان این که راه آهن برنامه طرح تحول ساختار خودش را با همکاری مشاور خارجی مطالعه کرده است، گفت: امیدواریم در دو سال آینده این اقدامات باعث تحول چشمگیری در حمل و نقل ریلی کشور شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مشارکت بخش خصوصی در حوزه ریلی، اظهار کرد: با توجه به پتانسیل های عمیق ایران و آلمان راه طولانی را در پیش داریم و امیدواریم جلسه امروز باعث تعمیق روابط اقتصادی دو کشور شود.
به گزارش صدای ایران، سعید محمدزاده در نشست مشترک سرمایه گذاری ایران و آلمان در حوزه ریلی اظهار داشت: حجم روابط اقتصادی ایران و آلمان سال گذشته میلادی به حدود 2.9 میلیارد یورو رسید. ایران و آلمان می تواند دو شریک قابل اعتماد همکاری بهتری را داشته باشند.
وی با بیان این که ایران در بین کشورهای خاورمیانه و آفریقای شمالی دومین کشور بزرگ اقتصادی است، تصریح کرد: جی دی پی (GDP) ایران در سال 2016 میلادی بود که با 80 میلیون نفر بیشترین جمعیت منطقه را دارد.
وی با یادآوری این که اقتصاد ایران 6.4 درصد در سال گذشته میلادی جهش داشته است به برنامه ها و سیاست های کلان ایران برای توسعه حمل ونقل ریلی اشاره واظهار کرد: در 4 سال گذشته به طور متوسط 1.5 میلیارد دلار به صورت مستقیم در صنعت ریلی سرمایه گذاری شده. علاوه بر این هم اکنون راه آهن 7 میلیارد دلار فاینانس برای توسعه زیرساخت های ریلی امضا کرده که بخشی از این پروژه ها آغاز شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در برنامه ششم توسعه اولویت توسعه حمل ونقل ریلی است که در این راستا قرار شده مجموعه برنامه ریزی، اقدامات، توسعه زیرساخت، تامین ناوگان و اصلاح ساختار راه آهن به نحوی انجام شود تا در حمل بار از 12 درصد کنونی به 30 درصد و در حوزه مسافر از 10 به دو برابری برسیم.
محمدزاده ادامه داد: برای توسعه حمل ونقل مسافر یکی از مهم ترین محورها، توسعه خطوط حومه ای است. در حمل بار افزایش سهم راه آهن در تزانزیت کالاست که در این زمینه ترانزیت بین خلیج فارش و شمال اروپا به عنوان اولویت مهم در دستور کار قرار دارد.
وی تاکید کرد: افزایش خطوط برقی با هدف مدیریت مصرف انرژی، احداث خطوط پرسرعت، نوسازی و بازسازی ناوگان، توسعه ایستگاه های مسافری، افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین منابع مالی، ایجاد تحول ساختاری در سازمان راه آهن، توسعه و ایجاد بنادر خشک، اتصال به مراککز تجاری و معدنی از جمله این برنامه هاست.
وی همچنین با بیان این که راه آهن برنامه طرح تحول ساختار خودش را با همکاری مشاور خارجی مطالعه کرده است، گفت: امیدواریم در دو سال آینده این اقدامات باعث تحول چشمگیری در حمل و نقل ریلی کشور شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مشارکت بخش خصوصی در حوزه ریلی، اظهار کرد: با توجه به پتانسیل های عمیق ایران و آلمان راه طولانی را در پیش داریم و امیدواریم جلسه امروز باعث تعمیق روابط اقتصادی دو کشور شود.
منبع: تسنیم
